複数の不具合を抱えたダイハツハイゼットの整備に関する質問です。

Question

スモールライト〔リアも〕が一気につかなくなり、ズーマースイッチをヤフオク中古に変えたのですが、症状が改善されません。当然、電球・ヒューズもOKですので、新品のズーマースイッチに変えるべきでしょうか？

あと、警告灯ランプを変えてメーター戻したら、今度は夜間のスピードメーターの灯りが付かなくなってしまいました。カプラー類が確りはまっているが、今から確認したいのですが・・・。

ダイハツのハイゼットを触っていると、BMWなんかと比較した場合、細木枠と紙で出来た障子のように簡単で軽い作りだと思えるのですが、電装系の部品って少し触ったくらいで、どっかおかしくなるくらいボロくてチャチなのでしょうか？

まったく、整備する気が失せる状況です。
もしかすると、私の腕がただ単に悪いだけかもしれませんが....。

Answer 1

電気系統のメンテナンスするならテスターで電気の流れをきちんと見ながらやらないと駄目です。 ここかもしれないとか見込みで整備しても時間と金の無駄。

年式不明ですが作りがちゃちではなくて精密な作りなので雑に扱ってはダメってことじゃないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

芋づる故障患者の治療には、金と時間の浪費で転落人生になる確率が高い。

何度も入院して、解体行き。

Answer 3

＞私の腕がただ単に悪いだけかもしれませんが....。

そのとおりですね。
車（機械）のせいにする人間は整備（修理）の資格ないです。


夜間のスピードメーターの灯り(笑)とスモール（車幅灯
や尾灯）は同一回路だから、その作業をしたときに
ショートでもさせてしまったのではありませんか？

新品と交換したって同じです。
基本に沿って、きちんと回路に流れる電流（電圧）を
検電しないと修復出来ませんよ。