ハイゼットＳ330Vですが、走行中にエンジンチェックランプが点灯しました。その後も普通に走行出来ていますが、原因として何が考えられるでしょうか？

Answer 1

エキマニ、フロントパイプ前方のセンサー、ヤフオクで5000円しません早期の交換で他の部品壊れないように手を打つことが安上がりの秘訣です。ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

今日、車屋さんで見てもらったら、排気センサーが断線しています と言われました。
センサーは生きてるので、走行してても大丈夫ですが、交換しますか？と聞かれたので、このままでは車検も出来ないので、お願いしました。
修理代も12000円位で済む様なので、安心しました。

皆さんありがとう御座いました。

Answer 2

こんにちは

１つ前の愛車がS220アトレーターボでした…

同じ様に10万キロ弱で「エンジン警告灯点灯」その後しばらくして（一週間くらい）エンジンがアイドリング時と加速時不調に陥る…

調べたら真ん中のダイレクトイグニッションコイルがダメで交換後は快調に走行…

参考までに…

エンジン警告灯点灯の原因は皆さんが仰っている様に多岐に渡ります…下記のURLにエンジン警告灯点灯の原因などの解説記事を載せました…

併せて参考になさってください…

「自動車の走行中にエンジン警告灯が点灯しました…」

https://enjoy-life333.com/?p=1015

Answer 3

ハイゼットＳ330Vですが、走行中にエンジンチェックランプが点灯しました。その後も普通に走行出来ていますが、原因として何が考えられるでしょうか？


難しい・・・


マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が付着を

使用者・目視確認


ダイハツ・ＥＦエンジン

エンジンの点火系

エンジンのセンサー系


または

エアコンシステム関係

Answer 4

一般的にはO2センサー不良でしょうかね。
エンジンに何からしらの症状（アイドル不調、吹け上がり悪い、エンストなど）が出ていれば他のセンサーや点火系の不良も考えられますが、ただチェックランプが点灯しているだけならだいたいO2センサーであることが多いです。