現行の軽トラのハイゼットの給油ランプがついてから給油すると21リッターしか入らないのですが、カタログ数値っとタンク容量は38リッターのはずだと思うのですが、給油ランプ点くの早すぎませんか？

Question

故障でしょうか？

Answer 1

おそらくガソリンタンクのフロート調整をするか交換になります 又は燃料ゲージの不良のどちらかでは無いでしょうか？修理しないのであればメーターの指す位置であとどれくらいかを逆算しておけば 問題はないと思います 要はE指してから後17L残っているので リッターどれくらい走れるかなので 例えば1リッター10kmならば170km走れますと分かります

Answer 2

早すぎます。
通常は約8L以下で点灯(説明書に書いてます)

フロートの不具合で燃料メーターが狂っているのかと。

Answer 3

スバルのサンバー（OEMです）に乗ってますけど、私も同じです。
燃料タンクの容量は34リットルじゃないかな？

で、他にも所有していて、その車もそうなんですけど、残量警告灯は一定の位置では点灯しません。
軽トラであれば、燃料計のセグメントが２つくらい残っていて点灯したこともありますし、全部消えてから点灯したこともあります。

なので、自分は燃料計の方を見ています。

それでも、全部消えると、航続可能距離は当然0km。
ガス欠の恐怖と戦いつつ走ってみて、今までの最高値は26リットル。

今度１年点検があるので聞いてみようとは思います。


自分の推測ですけど、以前の平均燃費と走行距離から燃料の消費量を割り出しているんじゃないのかな？
だから、燃料計との誤差も出るように思いますし、点灯する位置もバラツクんじゃないのかな。

ただ、軽トラは使い方で燃費は大きく変わりますし（重い荷物を載せた時とか）、早めに警告を出すようにして、ガス欠を起こさないような配慮があるのかも。
でも早すぎですよね。

Answer 4

ダイハツなのでいい加減なんでしょうね。

Answer 5

給油ランプ点くの早すぎませんか？故障でしょうか？
燃費が悪いので
予備を多めに設定
高速道などの走行も視野に

Answer 6

ハイゼットの給油ランプが早めに点灯するのは、故障ではありません。これは燃料残量を示す警告灯の設定によるものです。

・給油ランプは、燃料タンクに残り少なくなったことを知らせる目安の灯火です。メーカーは安全を考慮して、実際のタンク容量よりも早めに点灯するよう設定しています。

・ランプ点灯後に給油できる量は、燃料タンクの形状や配管の構造、ポンプの吸い上げ性能などによって変わります。カタログ値とは異なるのは正常な動作です。

・ランプ点灯後は、できるだけ早めに給油することをおすすめします。燃料が無くなるとエンジンがストールする恐れがあり、燃料系統にも悪影響を与える可能性があります。

つまり、給油ランプの点灯時期と実際に給油できる量の違いは、メーカーの設計方針によるものです。故障ではありませんので、安心して給油を続けてください。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

給油ランプが点灯するタイミングは、通常タンク容量の約10%～15%の燃料が残っている時です。ハイゼットのタンク容量が38リットルの場合、約3.8リットルから5.7リットルの燃料が残っている時にランプが点灯することが一般的です。21リットルを給油したということは、実際には約17リットルから19リットルの燃料が残っていた可能性があります。これは通常より多いため、燃料計のセンサーの不具合や誤作動の可能性が考えられます。ディーラーや修理工場で診断を受けることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。