整備士の方 こんな運転をする人の自動車は色々痛みやすいですか？ エブリィバンや ハイゼットカーゴです。 軽バンで飛ばす営業マンをよく見かけます。

Question

エブリィバンで高速を120km\hくらいでかっ飛んでいく営業ナンバーを見かける某W社のエブリィバン めちゃくちゃ飛ばしてた

毎朝エンジンかけてすぐ高速に乗り水温がまだ40度代なのに80キロまでフル加速 特に高速の合流などは荷物をたくさん積んでいるため アクセルペダルが曲がるくらいアクセルを踏み込み 7000回転付近を常用
そして全開走行後に パーキングエリアに入ったらすぐエンジン停止

軽自動車で仕事道具を後部座席に山積み ましてやNAエンジン


毎回まだ車が動いてるのにパーキング リバース ドライブに切り替える コンビニの駐車場でアイドリング長め

Answer 1

このような運転をしている人の自動車は、痛みやすい箇所が多くあります。例えば、エンジンやトランスミッションの耐久性、ブレーキの劣化、サスペンションの強度などが影響を受ける可能性があります。また、アイドリングを長時間行うことによって、エンジンやバッテリーに負担がかかります。軽自動車で荷物を積み込んでいる場合は、過積載になり、車体への負担が増加するため注意が必要です。整備点検を定期的に行い、運転には十分な注意を払い、車両を長持ちさせるように心がけましょう。

Answer 2

『エブリィバンで高速を120km\\hくらいでかっ飛んでいく』
アンサー、普通車より回転を回して走行するので高回転で回すほどエンジンが消耗します。

『毎朝エンジンかけてすぐ高速に乗り水温がまだ40度代なのに80キロまでフル加速 』
(高速インターから５分以内に駐車場があると過程ですね)
アンサー、エンジンよりミッション、デフなどに負担がかかります。
それより遠い場合は高速に乗る前に温まるために気にする必要ないです。

『高速の合流などは荷物をたくさん積んでいるため アクセルペダルが曲がるくらいアクセルを踏み込み 7000回転付近を常用 』
アンサー、この条件で故障をさけたいならばオイル交換を3000～4000キロごとにエレメントも6000～8000キロで交換、高いオイルをオススメします。

『全開走行後に パーキングエリアに入ったらすぐエンジン停止 』
アンサー、F1のピットのように停車しなければ、パーキングエリアに入るために減速し駐車スペースに停めるまでにクーリングがおわるので大丈夫です。

『毎回まだ車が動いてるのにパーキング リバース ドライブに切り替える』
アンサー、パーキングの場合はロックギアが壊れるおそれがありますので、車の取説にも明記してありますのでやめた方が良いです。
最悪、ミッション交換です。

『コンビニの駐車場でアイドリング長め 』
アンサー、環境、車、周りにとても悪いのでやめた方が良いです。

『軽自動車で仕事道具を後部座席に山積み 』
仕事で荷物を積んだままは仕方ないと思いますが急なブレーキ、追突時に荷物が前に移動して挟まれていた方を見たことがあるので完全固定して安全運転して下さい。
ましてやNAエンジン

Answer 3

そりゃそうです。

アクセルペダルが曲がった時点で故障です。

ただし、NAの方が傷みにくいので、その点は逆です。