ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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19歳専門学生です。
現在、自分の車が欲しいと思っています。

今、候補にあげている車両は「12マーチRS」、「ハイゼットカーゴ」、「アルトバン」、「パルサー1.6」のいずれかです。全てMT車で考えています。

用途はプライベートで
マーチ、アルトバン、パルサーの場合は走りを重視、
ハイゼットの場合は車中泊などアウトドア重視で使いたいと思っています。

車種もボディ形状もバラバラの4車種ですが、学生で維持費するならどれがオススメでしょうか?

私は現在整備士の卵で、部品の交換くらいなら自分でできます。
車検はユーザー車検を考えています。

またアルトとハイゼットの場合、4ナンバー登録か5ナンバー登録、どちらの方が安く済むでしょうか?

かなり大まかな質問になりますがよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

パルサー
1.6とありますが
VZ-Rとかだと高騰しすぎていて
程度の悪い個体でも高いです。
古すぎて出ない部品も多いです

マーチ12SR
こちらも程度の良いモノは高いです。
燃費はこの手の車にしては悪くないですが
ハイオク仕様です。

13年超、18年超で税金が割り増しに
なります

ハイゼット、アルトバン
5ナンバー登録できないです。
維持費は若干安いですが車検は毎年になります。

アルトバン、もしくはアルト(5ナンバーのF)
とかが良いんじゃないでしょうか

質問者からのお礼コメント

2023.3.11 00:20

皆様のご意見、とても参考になりました!!
ベストアンサーを1人に絞るのがとても難しかったです!!
ご回答くださった皆様、大変ありがとうございました!!

その他の回答 (8件)

  • パルサーはなかなかな変化球ですね笑

    マーチ12SRは賞味期限切れ
    アルトバンはピーキーで直ぐ飽きます
    パルサーは部品が出ない

    ハイゼットカーゴはイロイロ使えますが
    いかんせんネンピが悪い。

    アルトバンとハイゼットはエアコン使うと
    馬力がダダ下がりです。

    小型車と言えどもマーチやパルサーは
    税金・車検が軽自動車の倍以上!
    何気に負担になります。

    走りに拘りがあるのならスイスポ。
    なんならスイフトの1200でも十分、
    キビキビ走るし、ネンピも良いですよ。
    唯一の弱点は中間域のトルクがスカスカ。

    マーチ12SRはヤンチャに乗られた個体ばかりでガタは覚悟しないと。
    それと、過走行車がほとんど。

    ハイゼットカーゴで車中泊・・・
    車中泊自体、経験されたことありますか?
    中は鉄板剥き出し=冬は地獄の寒さです。
    ヒーター全開にしても冷気が~
    夏場は灼熱熱波が容赦なく乗員の体力を奪います。
    DIYするにも、安いK12マーチの12Sが買えちゃうくらいかかりますよ。
    まずはコンパネとカーテンと寝袋は必須!
    アウトドアは金かかりますよ~

    まあ、ハイゼットカーゴなら中古でそれなりの値段で売れますから、この一択~
    あ、絶対に4WDですよ。
    2WDは値段付かなくなります。
    それと、雨の日の土手や河原で上がれなくなりますよ

  • 商用軽箱バンがベストだと思う。

  • 私はパル サーに約29年間乗っていましたが、ついに昨年7月に長年愛用したパルサーを手放し別な軽自動車に乗り換えました。理由は油漏れによるもので、部品がないということでした。それまで大きな修理もなく順調に使用していました。パルサーは現在生産中止していますので、中古を探してみたらいかがですか?

  • 軽一択でしょう。維持費が違う。

  • 軽箱がいいよ。
    車中泊で人生豊かになります。

  • とりあえずならアルトバンでしょうね。
    4ナンバーの軽貨物車なら程度が良い車がかなり安く入手可能ですよ。

  • 36のアルトバンでしょうね。
    もちろん4ナンバーの方が安いです。

  • パルサーがいいんじゃないでしょうか!?

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