ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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ハイゼット、アトレーがフルモデルチェンジして(ビッグマイナー？)

エブリーの様なスクエアなボディに変わる様ですが、ここで疑問に思うのですが軽自動車は大きさの規格が決まっているので商用車は積載容量を考えれば真四角が理想ですよね
なぜ64のエブリーや現行のハイゼットは少し流線型にするのでしょう？

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ベストアンサーに選ばれた回答

空力の考慮も必要です。

60km/h当たりなら空気の影響を受けるようになります。

全てを角にすると面が変わる部分で空気の剥離が起こり安定性が損なわれます。
こちらは高速走行でなくても突風等の影響があります。

前面の空気の流れは冷却性能や燃費にも影響します。

質問者からのお礼コメント

2021.12.9 17:54

ありがとうございました

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