古い軽トラについて質問です。

Question

最近、平成元年から10年くらいの軽トラを探していますが、ダイハツ 三菱 スズキ スバル の中で部品供給に難がないのはどれでしょうか？。軽トラの候補としては三菱のミニキャブ、ついでスバルのサンバーかダイハツのハイゼットを考えてます。

みなさんの意見をお聞かせください。

Answer 1

色々扱いますが スズキ＞ダイハツ と言う感じでしょう
ミツビシなんて論外、ホンダは当たりハズレが極端、スバルもオイル漏れ酷いですよ ３社はダメだから軽トラから撤退です
元年だと３０落ちですか・・・うーん中古部品探すのもスズキが多いかな？
調子が良い個体ならホンダがいいんですけど壊れたら困るメーカーでもありますね

Answer 2

部品供給に難が無いかは分かりませんが、スバルサンバ－は、改良、改善を繰り返し長年生産されています。基本エンジンは、EN07型で年式、車種、グレードによりDOHCかSOHC、過給機の有無、燃料供給、点火系の違いはありますが、ヴィヴィオ、プレオ、R1、R2、ステラの共通部品は、まだ入手できると思います。例えば、新品部品が無くても中古部品は、オークション等でも入手できると思います。スバルのサンバ－トラックは、人気がありました。程度の良い高年式ほど中古価格は高めです。年式は古くても定期的な消耗品交換、調整、修理等履歴の分かるサンバ－トラックなら予想外の故障、不調は少ないと思います。中古で無いかも知れませんが、スバル製で運送会社専用の赤帽サンバ－トラックならエンジンに耐久性のある専用部品を使用しています。

Answer 3

平成8年のサンバーを所有して2年が経ちます。

程度はとても良かったのですが長く乗る目的でエンジンOH、同マウント、クラッチ、前後ブレーキその他細々とかなり手を入れましたが、パーツで困った事は皆無でした。
サンバーは他の方が言う通り割りと手の掛かる車種かも知れませんが、同年代のどのメーカーの軽トラよりコストの掛かった作りをしていますし、それが走りや使い勝手に反映した車だと思います。

Answer 4

20〜30年前の軽トラですか？
私はキャリィ52ターボを所有していますが、部品で困ったことは一度もありません。
知り合いがダイハツに乗っていますが、部品が出ないものがあって社外品で代用していました。
スバル、三菱は不明です。

Answer 5

スズキがおすすめ

ダイハツは整備性が悪いしスバルは故障が多い、三菱は部品供給が微妙、ホンダはオーバーヒートからのガスケット抜け

スズキのK6AもISCバルブに問題はあるが、定期的に掃除すれば問題ない

Answer 6

なぜ古いのを探してるのかわかりませんが、性能的にサンバー一択だと思います。

Answer 7

ダイハツが安定してると思いますよ。