ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.12.26 00:20
(タイヤハウスに干渉せず、幅がフェンダーから出ない範囲で)
少しでも燃費が良くなればと、少しサイズアップしたいです。
多少スピードメータなどに誤差が出ることは承知しています。
ref********さん
2020.12.26 00:25
145/80R13 155/65R14くらいがおすすめです。
質問者からのお礼コメント
2020.12.27 22:52
一番早く回答していただいたのでベストアンサーです
RED JOHNさん
2020.12.27 10:07
適合がカタログ値を無視していいなら?w
スピードメーター誤差も範囲内であれば
ローダウンして165/65R14…コンパクトカーのサイズを履いています
車検も通っています、S3♯アトレーですが…設計は変わらないと思うので
車検時もテスター屋で誤差を認知していればスムーズかと思いますし
外径変わってタイヤハウスには当たっていないです、ダウンしていても
フェンダー干渉はタイヤと言うよりホイールが影響すると思います
タイヤメーカーによっても同じサイズ表記のタイヤでも
実寸は変わるのもありますしトラックタイヤと乗用タイヤで表記も違うので分かりづらいかもですが
直径約570mm 幅約165mm前後であれば履けるのかと思います
カーゴ145R12-6PR
直径約542mm 幅約145mm
ちなみにアトレーの標準タイヤは165/65R13
直径約544mm 幅約165mm
上記寸法は同サイト内での数値なので一般のメーカー製の数値とは異なるかと
mkt********さん
2020.12.26 18:14
155R-12
はみ出しさえ無ければ。
これなら車検も問題無い。
155/65-14でも入るかも知れないけど、耐荷重がクリアしていれば車検に通る可能性大。
私はTT1サンバーですが、155/65-14履かせてました。
次回の車検でこの4PRでチャレンジしてみる予定です。
mea********さん
2020.12.26 17:23
アトレーですがノーマルホイールに175/70-13で限界でした
細くすれば外径はもう少しデカく出来るかも??
min********さん
2020.12.26 16:10
私は現行ハイゼットトラックですが145R13-6PRに交換しています。
他の人が言うようなブレーキの不具合は全くありません。
ノーマルサイズと並べて比べると直径で1.5~2cm位大きいです。
GPSのレーダーでのスピードもそんなに変りません。
栃ノ嵐さん
2020.12.26 05:52
先の回答者のサイズなら取り付けできると思われる。
でも半分以上が高速道路を走るのでなければ燃費は悪化しますよ。
元々、エンジンのパワーが低いわりに車体が重いから。
タイヤ外径が大きくなるといつでも2速発進状態になるのは知ってますよね。
それとブレーキの効きが悪くなってブレーキシューやパッドの摩耗がノーマルの三倍くらい増えます。
そこまで承知の上ならどうぞ。
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