ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.9.4 09:55
前は完全に真っすぐ走っていて少し左に向けると左に流れて
少し右に向けると右に流れる感じでした。
今は右に少し向けても左に流れ始める感じです。
前輪のブレーキパット交換をされたので気になって左をジャッキで持ち上げて
回転を確かめると両手で回さないと回り難いくらい固くて
これが引っ張りの原因だと感じています。
ただこれは走行と共に改善されてくるものなのでしょうか?
よろしくお願いします。
補足
9日にダイハツに予約をしたので あらためてご報告させていただきます。
kaz********さん
2019.9.4 10:20
ブレーキ引き擦りだね、パッド交換後に意外と多い、ピストンの錆びや汚れを確認せず戻したからだね。早急にキャリパーオーバーホール。
質問者からのお礼コメント
2019.9.10 19:39
今の状況に一番近い適切なアドバイスでした。
結局ダイハツは頼んだ事は見もせずにブレーキは効いています。だって
なんなんだディラーはバカなのかな、そんなこと聞いてないのに 笑
購入者以外には超不親切なので頭にきました。
いきつけのGSで見てもらったら、両方のブレーキの引き摺りで左が時に硬い。
だから左にハンドルが引かれているということでした。すぐに知り合いに電話して
分解掃除してくれるらしいです。
san********さん
2019.9.4 13:04
手放しで運転した場合、車はどっちへ向かって走りますか?
直進する。でも、ハンドルが左を向いている。
ならば、タイロッドの調整が必要。
車検でサイドスリップを調整する際に、片側を大きく動かしたと思われます。
ハンドルセンターが狂っているだけの話。
左へ向かって走っていく。ハンドルを保持していないとまっすぐ進めない。
ならば、ブレーキの引きずり。
ジャッキで上げて確認されたそうですが、元々ミッションの抵抗や錆などで重い車は重いです。
1人にブレーキを踏んでもらい、1人はタイヤを回す方向に力を入れます。
ブレーキを離した瞬間に、タイヤは回ると思います。その時の抵抗の変化を見ます。
引きずりの点検はこのように2人で行わないと、分かりません。
そのうち直るってのは暴言ですが、本当にキャリパーまで点検した上での判断ならば、見もしない私らには何も判断できません。
azw********さん
2019.9.4 10:07
今までと少し違って、直線走行でハンドルが少し左に向きます。
車検でトー角を調整した
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