ハイゼットのリフトアップ予定です。

Question

スプリングのみの交換タイプとコイルアップスペーサーがあり乗り心地や違いなどメリット、デメリットはあるのでしょうか？

Answer 1

コイルアップスペーサーは2種類あると思いますが（もしかすると名前が違うかもしれませんが）、アッパー部分に噛ませるタイプだと、本来ストロークする範囲からズレますので、干渉などが起きる可能性がありますね。下げる方の車高短と同様に、アームやドラシャの角度なども変わると思いますので劣化が早まるかもです。

スプリングに噛ませるタイプなら、スプリングが縮みにくくなるだけなので乗り心地は悪くなるかもしれませんが、ストロークする範囲は純正のままですね。

車種や製品によると思いますし、前者のタイプでも他製品を使用していろいろ対策するならさほど問題はないかと思います。
（センサー類がたくさん付いてる車種なら補正や再調整は必要だと思います。ライトの光軸やカメラの向きなど）

みんカラはご覧になりましたが？希望の情報があるかは分かりませんが徘徊してみる事をオススメします。個人の見解も多いですが、メーカー情報を元にしているユーザーもおりますので。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。みんカラと言うのを探して検討してみます。