もうすぐ8年車検のハイゼットカーゴですが、もうすぐ10万kmになります タイミングベルトの交換は、車検時同時がよいでしょうか

Question

また、いつもオイル交換をし、6年車検をしてもらったSCにあるカーピットでいいでしょうか
ダイハツディーラーの方がよいでしょうか
車の状態は悪くなく、乗れるだけ乗る予定です
また、車検時に依頼した方がよい事など教えて下さい
（車を30年以上任せて来た親戚が3年前に亡くなり、全くの無知です）

Answer 1

長く乗るならディーラーで車検を受けて純正部品を交換してもらえばいいですよ。15万キロぐらい乗れますよ。だけどディーラーはその車の純正部品が生産されてる間しか車検や点検や消耗品の交換をしてくれません。部品が生産終了になれば見てくれません。その場合町の整備工場で面倒を見てもらえばいいです。社外品の部品で修理してくれます。最近ディーラーは整備士の人手不足と働き方改革でそのディーラーで新車か認定中古車を購入した客の車以外点検や車検や消耗品の交換はしなくなってきてます。
ディーラー車検は高いです。高いですが
安心です。町の整備工場は安いです。安いですがけちった分トラブルに
なるかもです。ディーラーは金持ちやしっかりした人が車検を
受ける場所です。ディーラーの整備は高いですよ。まだ使える部品でもすべて部品を交換します。純正の新品の部品しか使わないので定価なので高額になります。ディーラーは立地の良い場所で出店するので家賃が高いし腕利きの整備士を雇うので給料が高く 整備士が仕事をしやすいためにピットにエアコンを付けたりしてるので電気代も高いです。だから工賃が高くなります。すべての部品を新品に交換するので故障することがなくお金で安心を買うのがディーラーです。町の整備工場は使える部品はまだ使う
純正じゃなくて純正の中古部品や社外品の部品や社外品の中古部品を使ったりするのでいくらでも車検代を安くできます。立地の悪い場所で出店するので家賃が安いし 1人の整備士や少数の整備士でやってるので
高い給料はいりません。ピットにエアコンも付けてないので電気代が安いです。だからその分いくらでも工賃を安くできます。みんな金を持ってたらディーラーで車検を受けますよ。金がないからケチって町の整備工場で車検を受けるのです。あなたが高いと思うならやらなければよくて
安いのがいいなら街の整備工場や中古車専門店で整備したらいいですよ。専門の整備工場とかあるはずです。リアル口コミで探せば
見つかりますよ。ディーラーで車検を受けるのが馬鹿らしくなるぐらい
安いですよ。ベンツの修理でベンツのディーラーで50万円だった修理代や
町のベンツ専門の整備工場では社外品の部品とか使って修理して7万円とか
です。オ—トバックスはディーラーの次ぐらいに高いですね
高いと思うなら一度町の整備工場に行けばいいですよ。
ガソリンスタンドの車検はオ—トバックスとかと同じですね。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
無知な自分がよくわかりました。
深く感謝申し上げます。

Answer 2

その年式ならタイミングベルトじゃないよ。
交換はウオーターポンプ位かな？

Answer 3

ここに 前に同じ事を聞いてこられた方が居ましたので 掲載します
こう言うことは多々有るので まずは調べてからでも宜しいかな？

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/hijet_cargo/chiebukuro/detail/?qid=12208865002

Answer 4

新車で8年ならタイミングベルトではないでしょう。
どちらにせよ車検時で問題ありません。
ディラーの方が良いと思います。

Answer 5

タイミングベルトは約10万km毎の交換ですから車検時でいいと思います。ついでにウォーターポンプベアリングとスーパーLLC交換。スパークプラグもロングライフのイリジウムに交換。エアフィルター、エアコンフィルター、エバポレーター洗浄、ワイパーゴム交換、下回り防錆塗装、ブレーキ周り洗浄、フルード交換、ブレーキシューも必要なら交換。タイロットやアクスルのブーツラバーの点検交換。
とにかく車見ないことにはわからんな。

Answer 6

新車から８年ならタイミングベルトは有りませんよ