ダイハツ ハイゼットカーゴS320V バンEFエンジン車です。 窓ガラス下げて運転していても明らかにわかるほど 自分の車の排気ガスが臭い！目にしみるような刺激

Question

マフラーもタイコ？触媒？どこからかガラガラ音が出てます。

自分でユーザー車検に走りますが事前に調べてると
これではガス検査に落ちるのでは？と思ってきました。
これは軽トラですが異臭がすると
http://onestyle-factory.com/blog/1109/


もう１台このS321V型 KFエンジンになった後期型と言うのか
同じハイゼットカーゴバンがあるのですが(こっちは臭くない)
この型触媒から１本物マフラーなので
こっちのマフラーを装着して車検に行こうと思っているのですが

ポン替えで装着可能でしょうか？
接続口ガスケットなど再利用不可でいるのでしょうか？

ぶっちゃけたしかにマフラー品番は違うんですけど
EF車バンマフラー
17400-B5030
17400-B9040

KF車バンマフラー
純正番号：17400-B2070.17400-B2071.17400-B9140

Answer 1

マフラーの問題ではないです
排気のにおいは燃焼が深くかかわっています
つまり適度にエンジン内で空気とガソリンと点火のいずれかが上手くいってないということになります
まずはプラグ、イグニッションコイルが怪しいですね
それでも問題なければスロットル煤とインジェクター詰まりの清掃
さらに煤がエンジン内溜まっているので呉のエンジンコンデイショナーでプラグ内に噴霧ですね
たいていこれで燃焼効率は戻ります
若しくはO²センサーというケースもありますが警告灯が付くのでどうでしょうかね 2か所食内前と後とあります

ガラガラ音はこれとは別でウオーターポンプかコンプレッサーのプーリーの故障なので要交換ですね
こちらの方が放っておくとやばいです至急対応です

まあ余程におっても黒煙や白煙状態でなければセンサーは反応しませんので車検日が迫っているならとりあえずユーザー先で修理ですね

ちなみにポンつけは残念ながら不可です
要溶接ですね

ｓ320ｖに限らず年式と走行距離がそこそこでダイナモ、コンプレッサー、エンジン上タペット、ラジエーター、コンデンサー各種ホースやセンサー類は消耗品なので今後５年以上は乗り続けるのであれば金額はいくので自分で交換が修工へ出すかしないといきなり不具合でますよ
ハイゼットの持病みたいなものですが特にエアコンは一度どこかが故障するとリキッドパイプやエバポ、ブロアモーターなど部品点数が多いので高額になりますのでその前に配管洗浄とか対策ですね
軽自動車は全出力が小さいのにエアコン他普通自動車なみの電力消費などエンジン負荷が高いのでこまめにオイル交換しないとあっちこっちから漏れ出すのも特徴です

Answer 2

エキゾーストマニホールドの割れが考えられます。

Answer 3

エキゾーストマニホールドが割れると排気漏れで臭いです。
石鹸水で確認し耐熱パテで埋めるのがコスパ良い

Answer 4

触媒に穴空いてるんじゃないでしょうか？