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ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
fwk********さん
2023.5.2 08:01
- 回答数：
- 4
- 閲覧数：
- 935
質問です
ハイゼットにミラ、タント等のサスペンションを流用する事は可能ですか
回答一覧 （4件）
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頭文字トさん
2023.5.2 10:08
ミラの車高を下げるのに短いハイゼットのストラットを流用することがあります。
同じ理屈でいくとハイゼットにミラのストラットを付けたら車高が上がるわけですが、その状態で不具合なく走れるかは不明です。
-
boo********さん
2023.5.2 08:26
不可。
フロントは長さ等が異なる、リヤはショックのアッパー側の取付形状が異なる、コイルスプリングは4WD用は可能かもしれないが車両設計が異なる事でスプリングレートが合わない等の様々な問題も出る。
安易な考えではなく、目的があるなら他人に聞いて判断しようではなく今なら画像を見比べて判断したり確認用で中古部品等を手に入れ現物で比べたり計測して可否の判断を行う等の他力本願ではなく自力本願や人柱となり検討し、使いたいなら加工前提で更に検討を行い自ら判断を行うもの。
-
azw********さん
2023.5.2 08:18
質問です・ハイゼットにミラ、タント等のサスペンションを流用する事は可能ですか
完全流用は出来ないはず
-
きつねさん
2023.5.2 08:11
貨物登録の可能な4ナンバーミラならなんとかはなるでしょうけど、、、
ハイゼットとミラやタントはサスが基本的に全く違います。ハイゼットは貨物車なのでハイエースやトラックと同じ板バネですが、タントやミラはコイル型の巻きのサスなので基本的に流用は不可能かと思います。
それ以外にもミラやタントは駆動方式がFFもしくはフルタイム四駆なので、ハイゼットはパートタイム四駆で基本FRなので、ペラシャなどに干渉したりしかねません。加えればタイヤもミラやタントはただの乗用車ですので普通のラジアルですが、ハイゼットはLT（ライトトラック）規格のタイヤが必要です
以上からできてもかなりお金がかさむか
不可能かと。
参考程度に。詳しくは車屋さんかディーラー等にお問い合わせ下さい、、
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