ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

解決済み
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ハイゼットに乗っています。かなり車の知識が浅いですがご教授お願いします。

リコール対象となってしまいましたので、12ヶ月点検のタイミングまで少し待って、そこで一緒に見ていただこうと思いディーラーに向かいました。中古で購入してちょうど一年経ち、初めて訪れたお店です。

車を預けた後代車に乗って離れたところで待機していたら、
「ブレーキパッドがかなり擦り減っており、¥11000かかってしまいますが交換をおすすめします」と電話で言われ、それに応じました。

暫くするとまた電話がかかってきまして、
「ブレーキパッドを交換したら純正ではないタイヤ?ホイール?に干渉しまして交換できません。お家にスタッドレスタイヤか代わりのタイヤはございますか?」
と聞かれ、無いですと答えると「またお電話します」と切られました。
更に待つ事数分後明らかに年配っぽい人からの電話で、「①交換前に戻す、②ブレーキパッドを削る、③ディーラーにある中古の純正スタッドレスタイヤに交換する」の3つを提案されました。
ただ③に関しては、一年後の車検で通らないと伝えられました。

私は人生であまり店員さんに文句を言うことを好まず避けてきましたが、ブレーキパッドの交換を提案してきておいて、①と②は論外…③も一年後の車検で私がお金を払って交換しなければならないので、それは無いんじゃないでしょうか?
と伝えて、また電話を切られてしまいました。

その後の電話で結局、とりあえず今日のところは当てはまるスタッドレスに変えて帰宅…後日ディーラーへ行き前輪2つをノーマルタイヤに変える…という提案に承諾しました。

そこで質問ですが、私はいわゆる面倒くさい客に当たるのでしょうか?
潔く①や②(調べたら1年で1mm位減る、5年交換目安…と記載)を受け入れるのが普通なんでしょうか?
今まさに待っている最中で、ソフトにですが突っぱねたのが恥ずかしくなってきました。
宜しくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そこで質問ですが、私はいわゆる面倒くさい客に当たるのでしょうか?

そのようなことはありません

ただ

アルミホイールを「社外」の装着をしていたため

ディーラーのオフセット数値の認識不足

質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能です

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2021.5.28 19:02

丁寧すぎるご回答ありがとうございました

その他の回答 (7件)

  • 危うく出入り禁止になるレベルの顧客でしたね。
    ディラーは車検不適合な改造をした車は入庫させません。
    交換してもらっただけ運が良いです。

  • 現状ホイールのオフセットが現車のオフセットと合わないんでしょう。
    新品のブレーキパットに交換するとキャリパーが外に押しだされる
    ので干渉するのでしょう。
    ホイールスペーサーをハブとホイールの間に入れれば干渉は解消されるとは
    思いますが厚いスペーサーを入れるとホイールナットの掛かりがその分
    浅くなるのでお勧めできません。
    持ち込んだディーラーにホイールスペーサー挟むことが出来るかどうか
    聞いてみたら?スペーサー自体は高い物ではなくカー用品店で売られてます。

  • >私はいわゆる面倒くさい客に当たるのでしょうか?
    面倒って言うより、
    車の事は何も知らない素人で、言ってる事が通じてるかな?って感じでしょう。

    元々が、不適合なホイールだったので・・・
    通常整備士は、不適合なホイールを付けてるなんて思いもしない。

    最初の提案で、①を選んで今後どうするか考える。
    って事で良かった様な気が足ますが・・・

    意味が分からなければ、出向いて確認するとか・・・
    どうするのが一番良い対策か相談するとか・・・
    もっと前向きな思考の方が良いのでは?

  • 「ブレーキパッドを交換したら純正ではないタイヤ?ホイール?に干渉しまして交換できません。」

    ディーラーのミスで、交換出来なく成った訳でもないことなので、ディーラーには何ら落ち度も有りません。

    ①と②が論外③も嫌というなら、あなたが、純正の物かそれに合う物を用意してください。

  • やり切れない気持ちだと思いますが、純正のブレーキパッドが対応できない車を買ってしまったようですね。

    ディーラーさんの提案を受け入れる方が良さそうです。

  • なぜ付いていたブレーキパットは良くて、新しいパッドではダメなのかをはっきりさせる必要がある。

  • ディーラーに落度は無いと思いますよ。
    交換出来ない状態の車なのですから。

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