ダイハツハイゼット軽トラック。

Question

20万キロ超。
エンジンブロック間のガスケットよりエンジンオイル漏れ（一時間に1滴程）。
油滴が触媒に当たります。
ブラッシングを入れエンジンオイル粘度を下げますと五秒に1滴間隔で酷く漏れます。
漏れ止め剤を使いましたかオイル漏れは解消しません。
漏れ止め剤の追加はよろしいでしょうか？

エンジンオーバーホール又は新車買い換えも考えています。

初歩的な質問ですみません。

補足

誤:【ブ】ラッシング・正:【フ】ラッシング

Answer 1

漏れどめ材は意味ないです。

新車買い替えまでの繋ぎなら、硬いオイルを入れると良いです。
20w50を入れると漏れないですよ。

私のアトレーもそれでしのいでました。

質問者からのお礼コメント

皆さんより多数のご意見を頂きました。
エンジンのオーバーホールをすりことにしましたが
それまでのつなぎでオイルの粘度を高くして
そろそろと低走行でしのごうと思います。
一番はじめにアドレスを頂きましたので
お礼をいたします。
皆さんもありがとうございました。

Answer 2

漏れ止め剤ではなおりません。修理が必要ですよ。

Answer 3

一度パッキンの隙間にオイルが入ったら交換しないかぎり止まりません、増し締めで止まるのもパッキンがあたらしい内だけ
漏れ止め剤はすぐに修理に出せないからその間止まれば良い、買い替えまで持てば良いと言うときに使うものです

Answer 4

漏れ止めが効かないなら、ガスケットを交換するしかない。

フラッシングやオイルの粘度変更は意味がない。

Answer 5

とりあえずオイルを15W-50とかにしてみるのはいかがでしょう。

Answer 6

ヘッドガスケット交換しか止める方法はありません。

買い換えを検討した方が良いと思います。