車を3年サイクルで乗り換えするメリットを教えてください。

Question

今載っている車が100万の査定がつきそうです。

そのお金でハイゼットカーゴを160万程度で購入し、3年サイクルで乗り換えしようかと考えています。

車にかかるお金をなるべく減らすためには、
乗り潰すのが良いのか、
3年サイクルで乗り換えする
どちらがお得なのか教えてください。

補足、乗り方としては、7年で43000km程度ほど

Answer 1

常に新しく経年劣化が無いことでしょうか？

金銭的にはメリットはないと思います。
下取りが良いと言われるプラドを例にすると
3年で420万が280万
つまりは140万が3年、1年で47万近くが無くなるということ(実際には諸経費があるからもっと）。
５年目（価格変更があったので価格がちがう）で400万が260万で140万になるので、年間28万。車検を入れても35万くらい。

クラウン（380万）だと
3年目で153万→230万÷3年＝73万
7年目で93万→（290万＋車検２回30万＋タイヤ10万)÷７年＝47万
車両を入れた年間の維持費で年間26万円の差。

ハイゼット（一番高いグレードで150万、下取りは一番高い値がついたとしてです）で車検が１回12万として年額６万として
3年で乗り換え 下取り73万→7７万÷3年＝26万
5年で乗り換え 車検12万＋タイヤ3万＋95万（下取りを5年55万として）
＝110万(年間22万）
7年で乗り換え 車検24万＋タイヤ3万＋105万(下取りを7年45万とする）
=132万(年間19万）
しかも購入時には、事務費用が入ってきますので、3年で乗り換えると事務費用は7年に比べると１回余分にかかります。

Answer 2

バンなら初回でも車検は2年後なので2年で乗り換えがいいのでは？

Answer 3

160万円の車を3年乗っていくらで売れるのか？

3年後に130万円で売れるなら・・・・
1年間で10万円かかったと言う事
160万円の車を16年乗る必要が有る。
でも16年乗ると。車検代とかタイヤも交換とかも必要
16年乗るとそれらの費用が余計にかかるので損
3年で買い換えた方が特

3年後に70万円で売れるなら・・・
1年間で30万円かかったと言う事
年間30万円の車を買い替えしながら16年乗ったら480万円かかる計算
160万円の車を16年乗ったら・・・
車両代160万円+車検7回×10万円で230万円
タイヤ交換を2回しても10万円かからないので、合計で240万円
乗り続けた方が安く乗れる。

3年後にいくらで売れる予定ですか？