ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2020.12.12 11:20
一般に寒冷地仕様の車を買えば超寒い冬の早朝や深夜でも、
それから標高の高い峠越えでも、
車内は暖かくTシャツでホッカホカで乗れると言えるでしょうか?
いかがでしょうか?
nacさん
2020.12.12 12:16
マイナーチェンジ前のハイゼットカーゴが出たてのとき、寒冷地仕様車にはリヤヒーターが増設されてたことはある。
ライバルのエブリイは全車標準装備だけど。
ヒーターの設定温度は変わらないよ。熱源がエンジンで、冷却水温度が100℃近いのは標準仕様でも同じだ。
質問者からのお礼コメント
2020.12.19 05:19
サーモスタットは高温設定になっているのでしょうか?
皆様ご回答ありがとうございました。!
boo********さん
2020.12.12 12:34
ヒーター設定温度は変わりませんし、暖房機能が強いとしてもリヤヒーター付きになったりリヤ側吹き出し口がリヤシート足元付近にまで伸びている、少しでも水温が保てる様にサーモスタットの開く温度が高くなっている。
寒冷地仕様だから車内が暖かいかどうかは、水温が上がってヒーターが効く様になったとしてもヒーターを効かせ過ぎ+外気温度が低過ぎれば水温が下がる若しくは低めで安定するため効きが弱くなる。
チャ チャ君さん
2020.12.12 11:27
バッテリーが大きい
軽自動車でも普通車より大きなバッテリーを積んでいる
当然ジェネーターも発電量が多いし
ハイゼットカーゴなのですが車を走り出して暖房をつけると5秒ぐらいは、暖かい風が出てその後はぬるい風になってしまいます。原因は、なんでしょうか?
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