ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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車がエンストします。

ダイハツ ハイゼットカーゴS320 19年式 走行10万キロになります。
9万キロ時にタイミングベルトとウォーターポンプを交換、オイルは3000キロごとに交換、月~土曜日までは毎日30キロ走行し日曜日は動かしません。

アイドリング状態でエンストしたり、エンストしそうになりカーナビが再起動されます。
この症状は調子が悪いときは10分間で3回くらい起こるときもありますし、調子良いときは1ヶ月くらい何も起こらないときもあります。
また、走行中にもたまにエンストする事がありますが、すぐに復帰します。

車屋さんに持って行っても、その時には症状が出ず、原因がわからないという事でした。電装屋さんにも相談しましたが同じ答えでした。車屋さんで吸気系?の清掃などしましたが改善はされませんでした。

自分でみんカラなどで調べてみたら、同じような症状の方がいて、イグニッションコイルを変えたら直ったという話だったので、自分でイグニッションコイルとプラグを交換しました。
そこから3ヶ月くらい調子良かったのですが、一昨日帰り道に走行中にエンストしました。
昨日はエンジンをかけておらず、今朝エンジンをかけようとしたらハザードもつかない状態でした。ブースターケーブルで繋いだらエンジンはかかりました。
その後すぐにエンジンを切って、1時間後にエンジンをかけたら、勢いよくセルもまわり普通にエンジンがかかりました。(バッテリーが上がった訳じゃない?)
過去に数回 エンジンはかかるのですが、ナビが初期状態になってたことがあります。

何か原因は考えられますか?
車屋さんは怪しいところから順番に直していくしかないと言ってますが、改善するまでにいくらかかるかわからず、それなら買い替えしたほうがいいのではと思いながら悩んでます。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オルタネータだね

その他の回答 (3件)

  • オルタネーターが異常ならバッテリーに充電できなく無いですか?
    スロットルバルブの清掃、黒い汚れの様な筋は落としてはいけない、洗浄だと不具合を起こす車もあるので清掃のみ。

    O2センサー異常ではランプ点灯しますかね?

    ダメならオルタネーターで充電出来はするけどブラシが摩耗という事もあり得なくは無いですのでオーバーホールで治す。

  • オルタネータは大丈夫ですか?

  • アイドリング状態でエンストしたり、エンストしそうになりカーナビが再起動されます。

    エアコン・A/Cスイッチ

    ON状態での症状

    OFF状態での症状

    比べてみてはどうでしょうか

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