ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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ハイゼットカーゴクルーズＭＴについて

ＨＨ６のアクティバンＭＴに長年仕事で乗っていたのですが急に壊れて修理見積に出したら高額だったため急遽買い替えの軽バンを探していたら中古のＨ２０式ハイゼットカーゴクルーズＭＴをディーラーで状態の良いのを見つけたので急いでいたのもあり試乗も無しで購入したのですが、納車され１週間ほど乗って不便な箇所が多々あり車の構造上仕方ない箇所もあるのですがアクティバンになれて楽だった為どうしようか悩んでおります。まず、１運転席のシートを倒して寝れない…背もたれが盛り上がっているためエビ反りみたいになる。２ＭＴなのでクラッチが奥まで入り過ぎるため、めいいっぱい踏んだ箇所に合わせるとシートが前になり窮屈、クラッチにアクティバンより明らかに力がいる。ブレーキよりかなり上に上がっているのでかかとをつけた状態でクラッチを踏めない。身長はいたって普通だと思うので調整とかできるものなのか、３アクティバンがフルタイム４ＷＤだったのでパートタイムでの曲がるときの不快感。4リアシートに座ると座席が低いのか床が近く体育座りみたいになる。構造の問題なのでどうしようもないかもなのですがとりあえず２は改善したいです。何とかなりませんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

逆にハイゼット乗ってますが
アクティのマニュアル乗ると運転しずらいです---
我が家にもアクティ4駆動マニュアルと
ハイゼットクルーズターボありますが
ハイゼットに乗りなれるとホンダ車に違和感あります
そんなもんですよ。

その他の回答 （1件）

  • エブリイ バンのクラッチも奥まで踏むのが、辛かったです。 私は厚さ20mmの角材に穴開けてクラッチペダルにボルトで取付ました。木材なら滑り辛くて問題ないと思います。外れると危険ですので太目のボルトでしっかり固定する必要ありますが。市販のペダルに付ける物より頑丈と思います

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