ミラかステラで迷っていますアドバイスください・・・

Question

いま乗っている20年製エッセが初の車検近いので、車を買い替えるつもりです。
そこで今よりも少し広いダイハツミラかスバルステラにしようかと思っています。
どうしてこの2車種で迷ってしまっているのかというと・・・
１、親がミラを昔使っていたのでミラという名前が好き
２、エッセからの乗換えなのでミラのがステラよりも違和感ない
３、ステラのほうがミラよりもしっかり作られていそう、広い、サスが違う
４、スバルの軽でステラは評判が良い
５、どちらもディーラーの名前が頭にある中古店です。
という両車ともに良い点があります。

後購入金額も両者ともに変わらず諸費用合わせて67万です（安いですが事故車ではなく程度の良い中古車です）。
ミラはＨ２２ 6月登録 ５０００キロ 黒 ディーラー試乗車として使用。２ＷＤでグレードはＸスペシャルというＣＶＴではなくＡＴ。
ステラはＨ２１ 2月登録 １２０００キロ 白 試乗車及びディーラー代車で使用。２ＷＤでグレードはＬのＣＶＴ。

ここで迷っているのは、2,3年後くらいに車は売るのですが、2,3年後の買取値も考えています。実際の我が家の使い方としては
年2万キロほど走ります。
将来の買取値はその時の流行もあるだろうし、わからないかと思いますが、どちらが買取値高いと思われますか？？
どちらの車も好きなので選びにくくて・・・買取値もあまり変わらないならステラにしようかと思っていますがどうでしょうか？？

Answer 1

ステラはハイルーフ系の中では狭い方です。
ベース車がショートホイールベースのＲ２というのが原因なのですが、背の低いムーブといわれるミラですので居住性はミラでも十分です。

私なりの嫌いなところをあげると・・・
・ミラ・・・ＡＴは燃費が悪い
・ステラ・・・４気筒ＮＡは燃費が良いがトルクが無い
（だからスバルは中低速重視のスーパーチャージャーを選択）
過給器なしエンジンを選択するならトルクがあるダイハツ有利
・ステラ・・・サスが違う事を実感できる人が少なく、スバリストのようなマニア向け
・スバルの軽はステラの前が大失敗だったので、あれでも成功に見えてくる

将来的にはどちらが高いかですが、主力グレードではないですから正直どちらも安いと思いますよ？

遺産に乗るという事も楽しいと思いますが、ヴィヴィオに乗っていた私はいま、ホンダの軽所有しています。
ターボのＡＴですが街乗り燃費１５ｋｍ、遠乗り燃費２５ｋｍは出ます。
参考まで・・・

質問者からのお礼コメント

確かにトルクがステラにはなかったです。出だしが異常に遅いwwエッセの加速に慣れていたので、ミラのがよさそうです。ありがとうございました。

Answer 2

う～ん
試乗してみたほうが良いと思います

ミラは後部座席の広さが
エッセの１，５倍はありますので
後部座席重視ならば、ミラでしょう
しかし、電動パワーステアリングなので
少し、軽さ、戻りの違いがあります（エッセは油圧）

ステラはサスが少し違いますので
乗り心地が良いかも
後ろはエッセと広さは変わりません
フロントガラスの両側の柱が
エッセより太く、多少視界の邪魔になります
防音設備はエッセより上なので
雨の日などは、エッセより静か
ＣＶＴの場合、ＡＴみたいに、出足が鋭くないです

たぶん（2,3年後くらいに車は売るのですが）
ステラは販売中止になり
ダイハツからまた軽がＯＥＭ車にされるはずです

スバル プレオ＝ミラになります