ﾀﾞｲﾊﾂ ｴｯｾをセカンドカーとして購入予定です。 知り合いの車屋に行き話をしてきました。 ●Ｈ１７、１８年式 ●黄緑 ●グレードＬ(一番下) ●走行５万キロ未満

Question

●諸費用込みで６５万円
という事でした。


無難な額でしょうか？


まだ未定なので情報がアバウトですが、ご意見宜しくお願い致します。

Answer 1

少し高いと思います。車検の残にもよりますが、走行距離～5万キロの条件を付けても、エッセ自体新車価格がもともと安い車なので、コミコミ50～55万で探せば必ず見つかります。65万の予算が有れば、グレードが高く装備の良いDかⅩも狙えます。本当に得をする買い方は、知り合いの業者からの購入よりも視野を少し広げて探す事です。(知り合いの業者から購入する場合、他の店と比較する意識が無いと見られ安心し逆に高くなるケースも有ります)少し根を詰めて探せば、ETCやナビなどの装備が付いた物も見つかります。軽の中古車で10万の違いは大きいです。じっくりお探しする事をお勧め致します。


http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=DA_S004&SLST=AT&YMIN=2005&YMAX=2006&SMAX=50000&AL=1&SORT=2

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございます。本命はエッセじゃないので、0から検討し直します…
付き合いって怖いですね(笑)

Answer 2

セカンドカーとして使うなら貨物登録できる車種のほうがいいと思います。毎年の税金が４０００円と普通の軽自動車より安くなります。ただし、貨物登録になるので乗車定員が制限されたり、貨物を載せるスペースを確保しなければならないため、貨物を載せるスペースが確保できる車種に限定されてしまいますが・・・。

セカンドカーにも人を乗せる機会が多い、装備が充実していて、見た目も気にしたい ということであれば貨物登録は向いていませんが、通勤やちょっとした買い物に行くことにしか使わないということであれば貨物登録で十分です。車体価格もかなり安いです。

私も軽自動車のセカンドカーをもっていますが、通勤専用です。なので貨物登録で十分。メインの車はハイオク８０Lも入るくせに通勤（片道１５キロ）で使うと1週間もちません。長距離走行だと６００キロくらい走れるのですが・・・・。

Answer 3

僕的には、エッセより今秋登場予定のイースをおススメしたいところですが。
リッター３０km/ℓとか言ってますからね。
待てないのであれば、エッセでもいいですが。
６５万も妥当ですね。