ダイハツ エッセ 「むちゃくちゃ書いていますが、総じて満足度は高いです。クルマ自体はシンプルイズベストと言った所でしょうか。 とにかく安い割りには良く出来ており、デザイ」のユーザーレビュー

竹世木 竹世木さん

ダイハツ エッセ

グレード:D(MT_0.6) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
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むちゃくちゃ書いていますが、総じて満足度は高いです。クルマ自体はシンプルイズベストと言った所でしょうか。 とにかく安い割りには良く出来ており、デザイ

2010.5.20

総評
むちゃくちゃ書いていますが、総じて満足度は高いです。クルマ自体はシンプルイズベストと言った所でしょうか。
とにかく安い割りには良く出来ており、デザイナーのセンスの良さが伺える作りになっています。
ただもう少し足回りとシートに気を使って欲しかった。
乗って怖い車はどうかと思う・・・
アフターパーツで解決できる問題はいいけど、R席のヘッドレストレスは少々いただけない・・・かな。
あと、各所でジムカーナのベース車としての評価は高いけど、基がスポーツタイプのクルマではないという事は、念頭に入れるべき。
そこまで弄るつもりが無いけど、スポーツ走行に期待する人は回れ右を推奨。ノーマルの乗り心地はあきらかな買い物クルマ。
もといイヤにならない最低限のレベル。
動力性能は平地なら意外なほどパワフルだけど、上り坂は泣ける。
足、ブレーキ、給排気、ボディ剛性など各部を弄って始めてまともに走ると思いますよ。
スポーツ走行を目指すなら、車体分くらいの金額を弄ってからが本番なクルマでしょう。間違いなく。
満足している点
エクステリア
可愛い。見ていてほのぼのする。シンプルなので飽き辛い。

インテリア
鉄板剥き出しを巧く使い安いのに良いアクエントになっている。

居住性
意外と広く、大人4人でもある程度のスペースは確保されている。

積載
荷物のみならリアシートを倒せばそこそこ積める。

動力性能
待ち乗りなら必要十分。

運動性能
車重の軽さと足の軟さで値段の割りには良い乗り心地。

その他
マイナー車だけど、アフターパーツが多いので弄るのに困らない。
不満な点
エクステリア
リアビューの好き嫌いが分かれるデザイン。個人的にはやや微妙。
全体的に可愛すぎてハァハァしちゃう。
男が乗るには少々・・・ね。

インテリア
よくある安っぽいじゃなく、安い!
PP打ちっぱなしが傷付きやすい。もうちょい傷付き辛いグレードにすればいいのに・・・ウエルド濃いしフローもちょっと見える。
鉄板剥き出しは時として凶器になりそうな悪寒。

居住性
シート下げると後ろに人が乗れない。
リアシートが可倒式じゃないので、疲れる。ヘッドレストが無い。
DP席の座り心地、ホールドが・・・

積載
人乗ると、荷物積めない。

動力性能
トルク、パワー不足。坂道発進で気を使うほど・・・

運動性能
急加速、急減速で車体が揺れすぎ。ロール酷す。
少し速度出たコーナーで体が強張るほどに無い安定感。

その他
快適装備が殆ど無いに等しいので後付けで費用がかなり掛かる。
また遮音性が低いのでデッドニングまですると費用がさらに・・・
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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