ダイハツ エッセ 「ルノー５（サンク）をオマージュしたような、真面目な２ボックススタイル。」のユーザーレビュー

ルノー５（サンク）をオマージュしたような、真面目な２ボックススタイル。

2022.7.7

総評

今や絶滅種となった、「普通の2ボックスボディにタウンスピードでも硬すぎない足回りを持った3ペダル軽自動車」である。
アルトワークスは速いけど、脚が硬すぎだし、現行型では3ペダルがラインナップにない。
もう古くなったけど、大人4人が乗られる「余計な荷室空間を持たない」軽四輪で満足しています。

満足している点

イエローのカラーリングとスモークなしのウィンドから四方見渡せる視界の良さ。上まで淀みは少しあるけど吹け上がるエンジン。

不満な点

シグナルスタートで、ローギアに入るのを渋るミッション。前後共にスタビがなく、だらしない足回り。

デザイン

5

センターメーターは、老眼の年配者に優しいですよね。
余計な虚飾や装備がないのも良し。
ドアの内側は鉄板か剥き出しで、「廉価な足ぐるま」であることを自己否定しておらず潔いと思います。
ここにもワックスかけて、走りながら撫でると『お〜、ワックスが効いてる効いてる！』と出来て嬉しいのです。

走行性能

4

低速でモタつくのは軽四輪だからやむなし。
中速からバルブサージングが起きるまで、吹け上がるのは心地好いですね。
前のオーナーが15インチにアップしたアルミを履かせているので、フニャフニャ感は軽減されています。
ガチガチに硬くない足回りはタウンスピードで、心地好いですね。
イグニッションキーを刺してて、ドアを開けると、アラームがずっと鳴り続けるのはうるさい！
日本車だけの「お節介装備」だと思います。
ABSは、全車オプションなので、私の個体があるのか否か不明だが、それだけに余計な電子デバイスがなくて軽量な車重で、走りは軽やかです。

乗り心地

4

柔らかで好ましい。
コーナーで腰砕けになるのはご愛嬌ですね。

積載性

4

こんなもんでしょう。

燃費

4

片道7kmで渋滞を走る通勤で悪くても10km/Lはいく燃費は妥当だと思います。
前車、ルーテシアルノースポール（2LNA)はハイオクで6km/Lしか走りませんでした。

価格

4

安い！

故障経験

来た日からキーレスがアウトです。