ダイハツ エッセ 「弄った分だけ体感できる満足度の高いオモチャ!」のユーザーレビュー

サトシ@ サトシ@さん

ダイハツ エッセ

グレード:カスタム(MT_0.6) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
3
積載性
2
価格
3

弄った分だけ体感できる満足度の高いオモチャ!

2021.10.22

総評
普段の足車からサーキットまで、カスタム次第であらゆる可能性があるエッセですが
車を弄るという事は、同時に新車時に設計されたバランスを崩すという事なので
良くも悪くも自己満足の世界で、絶対にエッセにした方が良い!とまでは言いません

最近は中古車の価格も高騰してきているという噂も聞くので
素直にアルトワークスの新車を買った方が良いかもしれません

ですが自分はこのエッセでミッション交換や足回りの交換等
今までやったことのなかった作業を沢山経験出来ました

沢山ある車の中で、おススメできる車種の一台である事は間違いありません
満足している点
良くも悪くもチープな作りのお陰で、補強や足回り交換の効果が感じられやすく
車いじりが趣味の方にはもってこいの一台だと思います
そのまま乗っても勿論良い車ですが、普通車に比べればパーツも安く、維持費も安いのでセカンドカーは勿論、その気になればメインカーとしても活躍できます

ウチは家族4人でミニバンも所有していますが、もっぱら休日のお出かけはエッセで行っているので、もはやミニバンは不要なのではないかと思っているほどですw
不満な点
作りがチープなのは良くもあり悪くもあるのは先ほど言いましたが
やはり最近の軽自動車に比べると室内が狭い&トランクが狭いのは否めませんね
ターボ車の設定が無かったのも、元々のエッセの役割を考えるとしょうがないのかもしれませんが
せめてカスタムグレードにはターボを付けておいてほしかったというのが正直なところです
デザイン

3

走行性能

3

乗り心地

3

積載性

2

燃費

2

価格

3

故障経験

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