ダイハツ エッセ 「軽自動車耐久レース＋鍛錬」のユーザーレビュー

軽自動車耐久レース＋鍛錬

2019.10.3

総評

耐久レース用としては文句なし。

また、パワーがないので、基本に忠実にブレーキ、ステア、アクセル全てを正確に操作しないと、車両のベストタイムを出すことが出来ない。

よって、基礎の反復練習にはうってつけ。パワーに頼って、雑になった自分の操作を修正することが出来ることが副産物。

満足している点

軽く、いくらでも振り回せる。
ファイナル変更により80km/hまではキッチリ加速する。

あと、安い（笑）

不満な点

全高が高い。車高下げても、まだ高い。
シフトがぐにゃぐにゃ。コペンシフト流用で許容範囲に。

デザイン

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走行性能

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ノーマルでも案外走る。
が、スタビ追加は必須。
（普通はここまで）

（変〇↓）
脚をしっかり動かすために、補強はやったほうがいい。
車高調は吊るしでマトモなものがないため、オーダーが無難。特に伸びストロークが欲しい。
ファイナル変更すると、一段速度域が上がる。
吸排気もやらないよりやった方が良い。
デフはパワー喰われるので弱めかヘリカルで。

乗り心地

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幾分か補強を入れ、まともな車高調を選択すると、ポロ位にはなる。

積載性

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不要。
むしろ余計なスペースは切り落としたい。

燃費

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知らん。
本当はしっかりと計測すべきなんだが…

価格

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故障経験

まだなし。
ただ、メンテナンスの状況によるが、オイル喰いが発生する。

まぁ、OHする良いキッカケでしかない。