ダイハツ エッセ 「いいんじゃないでしょうか 半年程前朝の通勤時に黄色のエッセを見かけたのが購入のきっかけ。 その後愛車キャバリエにトラブルが重なったのと、ガソリン高騰で」のユーザーレビュー

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ダイハツ エッセ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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いいんじゃないでしょうか 半年程前朝の通勤時に黄色のエッセを見かけたのが購入のきっかけ。 その後愛車キャバリエにトラブルが重なったのと、ガソリン高騰で

2008.8.15

総評
いいんじゃないでしょうか
半年程前朝の通勤時に黄色のエッセを見かけたのが購入のきっかけ。
その後愛車キャバリエにトラブルが重なったのと、ガソリン高騰で買い替えを決意!
当然狙いはエッセ。ネットで情報収集と試乗にて走りの確認し、納車時に前後スタビライザーを取り付けてもらい足回りの弱点克服済み。
いつからか車に対する価値観が変わってしまったんでしょうか?幼少時(30年前)は快適装備などなくても家族でドライブを楽しめたのに・・・
シンプルでこれからの時代にマッチするかも
満足している点
・NAの軽自動車としては十分満足いく動力性能
・スタイルとサンシャインイエローがマッチしている。
・燃費はキャバリエと比較すると2倍
・運転が面白い。気分は街角レーサー
・前後スタビライザー装備&タイヤ交換(155/55/14)で走りがガラリと変貌。
・社外パーツも充実し、さらに交換によって変化の期待大。もともとのレベル低すぎ?
・可変バルタイで低回転から高回転までトルクフル
使用用途の90パーセント以上は通勤、たまに家族3人(嫁さん+子供)でお出かけなので室内のスペースは必要にして十分。エアコンをONで高速道路を100キロで走行しても十分走行に耐えれるレベルです。
もともと車はエアコン+パワーウィンドウ+集中ドアロックがあれば十分と思っているのでエッセの装備で困ることもありません。最近の車は運転することの喜びよりいかに空間を楽しむかが重要視されていますが、エッセみたいにシンプルに車を車として楽しめれば良いと感じます。
素直にこの車を購入してよかったと思います。
不満な点
・売れているのかな?最近イエローエッセをよく見る。
・リアシートが悪すぎ。自作ピラーバーにクッションを取り付けヘッドレスト作りました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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