ダイハツ エッセ 「隠れた・・・ １週間乗る機会があったので、何かの役に立てば・・・ 見た目はかわいく、とても「走ってやるぜ！」と言う雰囲気は出してない？ 内装は値段相応」のユーザーレビュー

隠れた・・・ １週間乗る機会があったので、何かの役に立てば・・・ 見た目はかわいく、とても「走ってやるぜ！」と言う雰囲気は出してない？ 内装は値段相応

2009.3.11

総評

隠れた・・・
１週間乗る機会があったので、何かの役に立てば・・・
見た目はかわいく、とても「走ってやるぜ！」と言う雰囲気は出してない？
内装は値段相応でうまく作られている、あまり露骨に安さは出さないような工夫がなされている、明るい室内、かわいく仕上げてあって女性受けは良さそうだが、男性は・・・？どうだろう？
乗っているとちょい恥かしい
ハンドルを握りいざエンジンスタート、走り出してすぐ感じたのが、以外にもがんばりやがるこのエンジン・・・軽い車体をうなりを上げてガンガン進めてくれるぜ！さすがダイハツが誇る最新のＫＦ－ＶＥエンジンだ、簡単に１００キロに到達したが３速ＡＴのため騒音は結構なもの、これが上のグレードで４速ＡＴなら高速走行も静かに走れるだろう、普通の街乗りでも低速でトルクがあり大変機敏に加速するじゃねぇか！
流れをリードするのは簡単なくらい
こいつには５速マニュアル仕様があるのしってるか！！やべぇ・・やべぇ！マニュアルで遊ぶのにはいいかもしんねぇ
しかも、どっしりした安定感があるあの走り、クック　と曲がる俊敏性はあるが、ピョンってとび出るような感覚、ブレーキも十分きくし、これにターボのせたら・・ゾクゾクきますなぁ！ぜひターボエンジン搭載を願う

満足している点

ガンガンアクセルを床まで踏んでも燃費は悪くない、満タン方でリッター１４キロで優秀、明るくシンプルな内装、値段相応だが悪くは無い、好感が持てるかも？カラーもかわいいかんじでおしゃれな感じ
必要な装備はまぁそろっていて不満は無いレベル、あの値段帯を考えれば十分だと思われる
見やすくでかいセンターメーター、もともとついているデッキ、音質をいじれば意外とイケル

不満な点

トップモデルにしか４速オートマの設定がない、５速マニュアルを選ぶと４ＷＤはあきらめなければならないグレード展開
カスタムバージョンでもターボモデルの設定が無い！
シートは座面が低く座りにくい、長時間の乗車は苦痛になるだろう
街中走行でもエンジン音が結構室内に入り込む、低くこもるような音、がしかし３速ＡＴの場合、４速はわからんが「走ってます」感は十分に感じられる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験