ダイハツ エッセ 「久々です、楽しい新型の軽です。買いです 安全装備（保安基準）に装備充実に軽の肥大化 このおかげで「重くて重くて走らない」という軽ばかり新型として発売し」のユーザーレビュー

久々です、楽しい新型の軽です。買いです 安全装備（保安基準）に装備充実に軽の肥大化 このおかげで「重くて重くて走らない」という軽ばかり新型として発売し

2009.10.28

総評

久々です、楽しい新型の軽です。買いです
安全装備（保安基準）に装備充実に軽の肥大化
このおかげで「重くて重くて走らない」という軽ばかり新型として発売しています。
中が広く広く広くって「別に部屋を求めてる訳じゃないのに移動する動く車を欲しいのに」って思いますね最近の軽を見ていて。
つまんなすぎる車ばかり！
失礼ですが最近の軽はそれでいて「燃費重視しないと売れない」と言うことで燃料噴射をコンピューターでカットして「ほら燃費よくなったでしょ？」と言う
重くなり燃料噴射制御したおかげで「走らない走らない、なんか岩か人多く載せてる？」と思うくらいです。
それでも売れている「中が広いだけの軽」の中、買いやすく久々に出た「走って面白いエッセ」が出ました、そうですよこれが車本来のおもしろさと買いやすい値段、そして軽とはこれだって思わせる一台です。
はじめに言いますが
家族もちなら中が広い軽でもいいですが、独身でよく一人で乗るなら絶対エッセ！それもMTをｵｽｽﾒですよ

満足している点

安い速い面白い
私は車販売会社を経営しています
軽は今の時代旬ですから軽の新車はよく売ります、ですので全部と言って良い位軽自動車は各メーカー乗っていますし知っています、ですが「どれも走らないな～よくみんなこんな重い車乗れるな～楽しくないし燃費だって重くなればカタログみたいな数字にはならなにのに」って思います。
エッセは基本は「簡素化」
本当にそれでいいんです、車はいつでもどこでも誰にでもという車を作らないと
特に軽は
安い
エコ（MT)は新車でも安い！
わたしも久々に「このエコなら買っても良いな～」と思いました
タントとか危険な車（ピラーなしで左右非対称な怖い車）なんか買うよりこういう車で車とはこんなに面白い楽しい燃費が良い気楽に乗れるを初心者のうちから覚ええてもらいたいですね。
ﾀﾝﾄみたいな危険な車作ると思えば、エッセみたいななかなか良い車も作るダイハツ工業
売れているから良い車
売れていないから悪い車
じゃなく
物選びは必ず自分の目で乗って触ってください、案外売れていないが名車もあるんですよ今まででもね

不満な点

うるさいみたいです
エンジンとかシャーシ（車体）など少しうるさいと言われておりますエッセは
ですが昔からの軽に比べれば静か静かです
それとハイブリットなどでもエンジン音静か過ぎるため各地で歩行者が気がつかず事故が発生
今度からエンジン音をつけるという「おかしな取り組み」が始まります
静か過ぎるのも問題って事ですね、エッセのエンジン音歩行者によく聞こえて良いんじゃない
装備も簡素化
集中ﾄﾞｱは付いていますがキーレスじゃなかったり（オプションでなります）なかのドアひんじなんかも鉄板むき出しだったりカラードガラスじゃなかったりと「簡素化です」
ですがそれはそれで上手く作ってあり｢ローバーミニみたい」に思います
安く作ってありますが「それでいい」と思わせる内装
嫌な人は嫌ですが
最後に
私が今の現代軽を選んでと言われたらエッセというでしょうね
じゃ商売で仕入れろと言われたらタントでしょうね（売れるから）
ですがじゃタントとエッセ自家用にするなら？ならやっぱりエッセです
中狭いじゃんって人は車に対して「部屋のようなもの」を求めていると思います。
エッセのような車選ぶ人は安いもありますが「車本来の楽しさ」を知ってる本物志向だと思います
借金してまで(ﾛｰﾝ）軽自動車買って中が広いだけの車選びしてませんか？
せっかくエッセのような車もラインナップされていますから選択に入れてみたらどうでしょうか？
損はさせないと思いますよ、プロおすすめ（私はダイハツ社外プロですがｵｽｽﾒです）
ちなみに
エッセとソニカ、それとﾗﾊﾟﾝSS以外は新型嫌いなので私は中古の瀬が低い車の軽が好きです。
展示車で嫌いですがタント8台、パレット5台展示販売しています、エッセも2台
売れていくのはタントやパレットですがね（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験