ダイハツ エッセ 「いい車だと思います 嫁が先々代のホンダ・ライフから乗り換えた。同クラスの他社モデルと比較しても、４速ＡＴやヘッドライトの光軸調整機能など装備の充実度は」のユーザーレビュー

いい車だと思います 嫁が先々代のホンダ・ライフから乗り換えた。同クラスの他社モデルと比較しても、４速ＡＴやヘッドライトの光軸調整機能など装備の充実度は

2006.11.5

総評

いい車だと思います
嫁が先々代のホンダ・ライフから乗り換えた。同クラスの他社モデルと比較しても、４速ＡＴやヘッドライトの光軸調整機能など装備の充実度はコストパフォーマンスも高いと思うし、ドアの開閉音などから感じる、クルマそのもののつくりもしっかりしている。
ガンガン回して走るホンダとは対極に位置するクルマだと思うが、のんびり・ゆったり乗るには最適。
個人的にマヌケなビジュアルは好きになれないが、女性が見ればこれもプラスポイントたり得るのだろう。エンジンやミッションなど、クルマにとって本当に重要な部分にコストをかけた結果、内外装はほどほどで我慢してね的な全体としてのコストバランスも個人的には好感度高し。最近の軽はホントよく出来ている。

満足している点

ロングストロークエンジン故のゆったり感はワンクラス上の車格を感じさせる。最上級グレードのＸのみとは言え、４速を奢ったＡＴは、エンジンノイズの低減といった感覚面や燃費にも貢献していると思う。タイヤが四隅に張り出したレイアウトのお陰で安定感も高い。

不満な点

内装はやはりチープ感は否めない。女性ユーザーの嗜好を意識したからだろうが、全くホールドしないシートなど機能面が置き去りにされた感が強い。また、収納スペースや機能も乏しい。また、これはタイヤの性能に負う部分も大きいのだろうが、ステアリングの切り始めは割合ダルな反応のクセに、ひとたび反応し始めると急にクイックなレスポンスになる。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験