ダイハツ エッセ 「軽の神髄とはいうけど。。。 シンプルな基本コンセプトと新型エンジンのフィーリングが 気に入って、購入しました。 で、ディーラーでECOの商談を進め」のユーザーレビュー

軽の神髄とはいうけど。。。 シンプルな基本コンセプトと新型エンジンのフィーリングが 気に入って、購入しました。 で、ディーラーでECOの商談を進め

2006.10.17

総評

軽の神髄とはいうけど。。。
シンプルな基本コンセプトと新型エンジンのフィーリングが
気に入って、購入しました。
で、ディーラーでECOの商談を進めてたんですが、納期が
３ヶ月先になるといわれ、ついつい近くにあった新古車（未使用車）
のLに手を出してしまいました。
結果として、ちょっと後悔です。。。
エンジンフィールはもちろん申し分ないし、軽い車体と
あいまっての加速感も良好。フルエアロにした（無駄遣い？ｗ）
おかげで、みためもすっきりのエッセカスタム風
でもでも。。。
うちは北陸の田舎町。国道８号線はいつも時速８０ｋｍで
流れてるんですよね。そうなると３速ATのLではちと荷が
重いみたいです。高速は乗らないしって思ったけど。
田舎では４ATのX（この値段なら新型ムーブのほうがいい？）か
ECOですね～。ECOの難点である集中ドアロックも後付に成功された
方がいるようなので、やっぱりECOがベストチョイスかもです。
渋滞のある都心部では、３ATのLがいいかもですね。

満足している点

・見た目がけっこうかっこいい！
・軽快なエンジン
・いがいとつかえる純正タイヤ
・インパネ周りはコンパクトカーなみの質感あり

不満な点

・やすっぽさが捨てきれないステアリング
・田舎道では苦しい３AT
・へこい純正スピーカー

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験