ダイハツ エッセ 「乗って楽しい車です 主に通勤用で購入したセカンドカーです。 毎日の通勤なので経済的、且つ走って楽しい車が欲しいと思い、検討したした結果 エッセのMTに」のユーザーレビュー

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ダイハツ エッセ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗って楽しい車です 主に通勤用で購入したセカンドカーです。 毎日の通勤なので経済的、且つ走って楽しい車が欲しいと思い、検討したした結果 エッセのMTに

2012.2.1

総評
乗って楽しい車です
主に通勤用で購入したセカンドカーです。
毎日の通勤なので経済的、且つ走って楽しい車が欲しいと思い、検討したした結果
エッセのMTに行きつきました。
特にMTは希少で、遠く遥々県を跨いで運んでもらいました。
実際に乗ってみると、ボディーが軽いのでとても軽快です。5ドアで重量700Kgという軽さは、
この現代になかなか無い軽さです。
その上、エンジン特性も良くNAの割に馬力・トルク感もあるので非常に乗りやすいです。
エンジンを高回転で回すと心地よいエンジンサウンドがダイレクトに伝わり、
クラッチを切った時の吸気音は、何ともいえません。
逆を言えば、室内はノイズが多いので、特に女性は気になるかと思いますが、
スポーティカーを7台以上乗ってきた私にとっては、エンジンのコンディションや
今の状況が耳から入ってくるので、エッセを気に入った一つでもあります。
後は、アフターパーツが豊富に出ているところでしょうか。
満足している点
○独特なフォルムにより、ボディーバランスとウエイトバランスがいい。
○エンジンはややトルクに振っているのでクラッチがつなぎやすい。
○軽量ボディーとエンジンのマッチングがいい。
○普通に走って冬場でもリッター17キロは経済的。
○いまのところギア比も問題ないのでストレスは感じない。
不満な点
○タコメータがエッセカスタム以外付いていない。
○ロールが多きのでコーナリング時のフットワークに欠ける。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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