ダイハツ エッセ 「軽自動車の性能としては十分満足です。 細かい不満な点はかいぞ…修正していけば良いと思ってます。」のユーザーレビュー

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ダイハツ エッセ

グレード:D(MT_0.6) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

軽自動車の性能としては十分満足です。 細かい不満な点はかいぞ…修正していけば良いと思ってます。

2013.2.20

総評
軽自動車の性能としては十分満足です。
細かい不満な点はかいぞ…修正していけば良いと思ってます。
満足している点
-
不満な点
・リアワイパーは欲しかったような気がする。
・足回り(サスペンション・ダンパー・スタビライザー)がしっかりしてくれていたら最高だった。
・しかしなによりMT車なのにタコメーターがない!
・軽自動車なので仕方ない点だが、ロードノイズがうるさい。
・アシストグリップが全席にあればいいと思う
デザイン

-

・内装
非常にシンプルな内装となっている。
確実に好みが別れると思うが、個人的には◎。クラシックな印象を受けた。
黒×シンプル=カッコいい。(※個人の印象です)
窓・ミラーが大きくとても見切りやすい。
・外装
丸みが印象的なデザインで、とてもかわいらしい。
特にテール部分のデザインは某欧州車のようでオシャレに感じられる。

減点箇所は強いて言うなら、内装でもう少し運転席・助手席足下の配線類を隠して欲しかった。
走行性能

-

エンジンはターボもついていない軽自動車のわりに良く走るように感じられる。
大人の男(全員身長170以上)フル乗車しても、普通に走れたことには驚かされた。
しかし、前述したコーナーでのロールの大きさにはやはり注意が必要。
乗り心地

-

非常にふわふわしている。
良い表現をするなら、内装の雰囲気と相まって往年のクラシックカーのような乗り心地(?)
悪く言うならコーナーでのロールが目立ち、不安定さが感じられる。
やはりスタビライザーが無いのが原因の一つと思われる。
しかし、普通に運転する分には全く問題ないと思われる。(スピードが出ている状態で曲がる際のロールは正直ひどいが、横転やスリップの恐れがあるかと聞かれると、よっぽど無茶苦茶に攻めない限りそんなことは無いように感じられる)
ただ、曲がる時はしっかり減速なさることをお薦めする。(安全と乗り心地の為にも)
積載性

-

燃費

-

価格

-

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