ダイハツ エッセ 「初期型のＤセレクションに乗ってましたが、３ATは厳しかったのと、やはりキーレスがなかったので不便でした。 ガソリンが再び高騰し始めたので、足代」のユーザーレビュー

初期型のＤセレクションに乗ってましたが、３ATは厳しかったのと、やはりキーレスがなかったので不便でした。 ガソリンが再び高騰し始めたので、足代

2011.3.29

総評

初期型のＤセレクションに乗ってましたが、３ATは厳しかったのと、やはりキーレスがなかったので不便でした。

ガソリンが再び高騰し始めたので、足代わりに購入しましたが、新しいESSEはＤセレクションの足りない部分を全てクリアしてました。

４速になったので高速でも楽チンになり、キーレス標準なので、カンペキですね。

それと、初期のESSEは12インチタイヤでしたが、今のやつは13インチになって、ふらつきも減りました。

軽はパワーがないので、車重が影響します。ESSEは軽いからノンターボでもキビキビ走ります。

ミラアヴィにも乗ってますが、エンジンの振動は雲泥の差があり、進化を実感します。

セカンドカーに最適な１台だと思います。

満足している点

余計な装備がついてない分軽量なので、意外に速い。

遮音が他車より少ないのでエンジン音がよく聞こえ、回さなくなるW

ハイト系では得られない安定感。

軽いので実燃費がいい。

不満な点

バネが柔らかすぎて、コーナーで必要以上に縮む。

リアヘッドレストはオプションで取付可能にしてほしい。

リアハッチを閉める際、勢いをつけないと閉まらない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験