ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (98ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 1,941 ~ 1,960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車という限られた制約の中、ここまで...

    2003.9.21

    総評
    軽自動車という限られた制約の中、ここまで仕上げたメーカの努力と技術力の高さに敬意を表します。また町中における注目度はピカイチです。
    満足している点
    ・はじめて展示場で見た電動オープンの感動が忘れられない! ・軽でここまで追求したメーカの意気込みを感じる。 ・Gパッケージの内容はおすすめ!(標準にしても良いと思う) ・高速走行時は普通乗用車と...
    不満な点
    ・燃費が悪い(9.2km)妻が通勤で使用してますがこの燃費は悪すぎます。 ・1速の立ち上がりでしょう。コペンを購入した90%以上の人がそう思うはずです。しかし意外にもアクセルの踏み込みかたで立ち上がりの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗りたいと思う車です。町中を走る分に...

    2003.9.20

    総評
    長く乗りたいと思う車です。町中を走る分には申し分ないと思います。 低速時の少々の加速の足り無さは、燃費の点も考えてしまう私にとっては目を瞑れる問題です。 迷っている方は、是非試乗し、感触を試してみてく...
    満足している点
    快適です。デザインに惚れ込んで数年待っての購入ですが、買った甲斐がありました。 前の車で座席に合わず腰痛に苦しんでいたのですが、身長が合っているのか、長時間運転していても全く疲れません。 高速での安定...
    不満な点
    助手席に小さい身長の方が座ると、身体がホールド出来ず少々不安だそうです。せめてアームレストが少しでも有ればよいのですが。 なお、クローズ走行時における少々の(内装?)音がしますが、気になる程ではありませ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから買うかどうか迷われてる方、是非お...

    2003.9.6

    総評
    これから買うかどうか迷われてる方、是非お勧めです!! 正にモーマンタイ(無問題)です!! この車が絶版になればプレミアも付く筈です!
    満足している点
    この素晴らしいスタイリング!無問題! そして約20秒で開閉するアクティブトップ!無問題! そして手頃な価格!英国でも大絶賛のこの車!車体価格150万は正にバーゲン価格!ターボが効いててそこそこ速い!M...
    不満な点
    ないです!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には良く出来た車だと思います!しか...

    2003.9.3

    総評
    全体的には良く出来た車だと思います!しかしあのダイハツ4気筒ならではの低速トルクの無さがネックですね。
    満足している点
    何と言ってもオープンです。
    不満な点
    低速トルクの無さ!エアコンつけて信号ダッシュはトラックに負ける時があり追突されそうで非常に怖いです!1速の入りが悪い時があります!リアがディスクブレーキではない!メンテナンス性が非常に悪いです!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い意味でゴーカート。

    2003.8.24

    総評
    良い意味でゴーカート。
    満足している点
    何より乗っていて楽しい。これだけ操る楽しさがある車は少ないと思います。サイズの小ささがもたらす、普通車とはまた違った独特の楽しさがあります。まあまあ軽いし、エンジンのパワーもサイズにちょうど合っていると思...
    不満な点
    エンジン特性。コペンのJBはトルクがあがったので確実に速く、力強くなってると思うけど、フラットすぎて面白みに欠ける気がする。時代の流れかな。 同じエンジンでも先代ムーヴやMAXのJBは3000回転以下は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンカーが大好きなのですが、気軽に乗...

    2003.8.21

    総評
    オープンカーが大好きなのですが、気軽に乗れるのは、コペンぐらいでしょう。二人乗りで実用性は低いのですが、そんなことを気にしていたらこのクルマに乗ることを諦めること。オープンライフを楽しみたい人だけの宝物。
    満足している点
    とにかくルーフの開閉が楽なこと。以前は、ビートに乗っていたのですが気軽に開閉出来なかった。ビートは、バイクのような感覚でしたが、コペンは、速い軽自動車の感じかな。乗ってて楽しい事には代りはない。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    楽しい車ですね。

    2003.7.17

    総評
    楽しい車ですね。
    満足している点
    乗ってて楽しい!運転していて楽しい! こんなに嬉しい気分にさせてくれる車は初めてです。 試乗しての感想ですが購入を決めちゃいました。
    不満な点
    荷物を積むスペースがほしいくらいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    MT、AT両方試乗しました。 AT―既...

    2003.7.5

    総評
    MT、AT両方試乗しました。 AT―既出ですが信号右折等のゼロ発進厳しいですね。スポーツモードも+、-配置がWRCのシーケンシャルと逆でしっくりこない。つながりも遅く、Dレンジ走行と変わりなし。タイムラ...
    満足している点
    ☆64psでも軽さを活かした軽快な走り ☆オープンの気持ちよさ ☆ショートストロークミッション ☆コンパクトボディ ☆コストパフォーマンス(価格、燃費)
    不満な点
    ■内装安っぽい。 ■カラー設定も少しあれば。 ■走行中のカタカタぶるぶる ■某ディーラーの試乗車の助手席には蜘蛛の巣
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じてみると大変満足いくクルマです。ただ...

    2003.7.3

    総評
    総じてみると大変満足いくクルマです。ただ定価では149.8万と出ていますが、これは本当に「何も付いてない」状態での価格でして、オプションをもろもろつけていくとあっさり200万を越えてしまうのが難点でしょう...
    満足している点
    やはりコペンといえばアクティブトップでしょう!電動でトップが開閉するさまはとても軽の安っぽさを感じさせません。内装もいたってオーソドックスでいい感じです。ロードスターをパクッたようなデザインではありますが...
    不満な点
    着座位置の高さ。私は発売直後のまだ展示車すらない時期に契約したもので実際シートに座ってみたのは納車されてからだったのですが、想像よりずいぶん目線が高い。もう少しスポーツカーらしい姿勢で目線も低くなるよう設...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出来栄は価格に見合ったものだと思う。 ...

    2003.6.25

    総評
    出来栄は価格に見合ったものだと思う。 それにしても、見た目重視なのか走り重視なのか、全くの謎である。 フレームもミラ系に補強を加えただけだし、エンジンも過激さが無くなってる。 こんな値段を付けるなら...
    満足している点
    メカ好きには堪らない装置「アクティブトップ」 久々の軽オープンカー!しかもダイハツからとは…。 実用性皆無だから、金持ちの道楽マシンだね!
    不満な点
    どっかで見たようなデザイン。 車重ありすぎ。軽オープン2シータ-の意味がない気もする…。 エンジンが回らない。排ガス規制のせいか? リアがディスクじゃなく、FRでもない事。 メンテナンス性は最悪。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    こどもうけがいいんです。グッと心を掴んで...

    2003.6.19

    総評
    こどもうけがいいんです。グッと心を掴んで放さないんでしょうねぇ。 街を流しているとよく小さい子が「あ、こぺんだぁ~」って指差してみるんですよ。はたまた高速のSAなんかに止めてると年配の方達に「何ていう車...
    満足している点
    「乗ってて楽しい!」の一言です。ワインディングを流す時も、「コーナーを攻める」というのではなく、「コーナーを楽しむ」ことができる車、それがコペンです。ワインディングを流しながらおもわず「ハッハッハ~楽し~...
    不満な点
    乗ってみて気がついたのですが、ドリンクホルダーが使いづらいですね。狭いスペース上仕方なかったのかもしれません。しかし裏を返せば「スポーツ走行するのに飲みものはいらん!」ということなのかも・・・まぁ、痘痕も...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    コペンを永く乗るには・・・ まず愛情が...

    2003.6.17

    総評
    コペンを永く乗るには・・・ まず愛情が必要 (使い勝手は限られるし、ファミリーでの使用はなかなか難しいかな・・・) 整備性ははっきり言って悪い オイル、エレメント交換はこまめにやる必要があり 大...
    満足している点
    ボタンひとつでオープンになる気軽さ! 気分が最高に良い! 隣に妻が乗ると又良い!!(ただのノロケ) エンジンにとある添加剤をオイル交換ごとに入れていて 現在5500km 6000回転まで回し燃費...
    不満な点
    冷却効率が悪い為にエンジンルームにやたらと熱がこもること その為ファンが頻繁に回る エンジンの寿命にかかわるので心配 部品がついていないものがあったり アクティブトップの部品の一部に調整不良などが...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボタン1つでオープンになるのは手軽でいい...

    2003.6.15

    総評
    ボタン1つでオープンになるのは手軽でいいです。 アクティブトップにしなくても良かったという意見もあるようですが、そうでなかったら自分は購入してないです。
    満足している点
    FFである。ダブルウィシュボーンサスでない。後輪ディスクブレーキでない。車重が重め。 こういった理由で走りにうるさい方々には人気がないところがいいです。 結果的にマニアックなスポーツカーの...
    不満な点
    1速の走出し時のもたつき。走り出せば楽しいですがこのときだけはストレスたまります。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    今までの人生で最高に楽しい車「コペン」 ...

    2003.6.4

    総評
    今までの人生で最高に楽しい車「コペン」 発表と同時に注文し、約4ヶ月待って納車されました。 乗ってみると、やっぱり思っていた通りの車で、運転していて楽しいし、ルーフを開ければ最高に爽やかだし、おまけに目立...
    満足している点
    抜群のコーナリング性能(Sパック)。 今まで十数台乗ってきた車の中で、一番だと思います。 また、アクティブトップのパフォーマンスが最高。 街中で、オープン・クローズをすると、アピール度・注目度、抜群です。
    不満な点
    発進加速がいまいち。 交差点での右折には、神経を使います。 軽自動車ターボの宿命ですかねー。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく運転してて楽しい車です。軽自動車で...

    2003.5.1

    総評
    とにかく運転してて楽しい車です。軽自動車ですから維持費のかからないセカンドカーとして最適。車内やトランク(閉めてる時)も意外と広く実用性もあるから独身の方のファーストカーとしてもいけるかも。このような車...
    満足している点
    引き締まった(固い)足、クイックなハンドリング、低重心による安定したコーナリング、カチカチ入るミッション、低回転からのターボによる太いトルク、大径アルミホイール、センター二本出しマフラー、赤色三連...
    不満な点
    やはりルーフからのガタピシ音。車内が静かなだけに激しい走りをすると目立つ。あと車重量が重い。これは1速発進時の出足の鈍さにも影響してるのでは。新規格軽の宿命か。それと他車に比べれば十分低いが、感覚的に...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    名車と呼ぶにふさわしいクルマです。各部の質...

    2003.4.9

    総評
    名車と呼ぶにふさわしいクルマです。各部の質感が高く、軽自動車の範疇を完全に越えています。エクステリアや電動オープンばかり話題になりますが、トルクフルなエンジン、クイックなハンドリングもあいまって走...
    満足している点
    エクステリアが個性的です。シンプルかつ洗練されています。電動メタルオープンのため開閉が非常に楽であり、耐侯性や防犯性にも優れています。ボディ剛性が高く、閉めているときは静粛性の高さも手伝ってか文字...
    不満な点
    FRでないこと、ダブルウィシュボーンサスでないこと、後輪ディスクブレーキでないこと、座面が高いこと。あとはオープニングカバーの脱着が面倒であること。これくらいですかね。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    買って後悔はしないと思いますよ!! そ...

    2003.3.22

    総評
    買って後悔はしないと思いますよ!! そりゃあ,実用性は全くと言っていいほど無い車なんですけど,それを補ってあまりあるくらい魅力にあふれた車だと思います。 乗っていて楽しいし,周りからは注目されるし,気...
    満足している点
    とにかくカッコいい車です!!これまでに軽乗用車に乗ったことがなかったのですが,低速で力が弱いとよく聞いていたのですが全然そんなことないですよ。オープンにして走るのはもう気分最高です!! インテリアも軽に...
    不満な点
    やっぱりカップホルダーが使いづらいこと,あとはシートベルトかな。それと,シートの間にあるCDなんか入れるところのふたを開けるレバーがちょうど,シートの横に来るので開けづらいことです。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スポーツ走行好きにはたまらない楽しい車で...

    2003.2.19

    総評
    スポーツ走行好きにはたまらない楽しい車である。ファーストカーとしてはお勧めできない趣味の車
    満足している点
    スタイル・性能
    不満な点
    細部のインテリや構造がちゃち
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に64馬力なの?ってぐらい力強い でも...

    2003.2.15

    総評
    本当に64馬力なの?ってぐらい力強い でもブースト上げたらもっと楽しくなるかも そんでもってタービンまで交換すれば なりは可愛くて走りは暴力的に 言うこと無しかな
    満足している点
    なんといってもボタン1つでオープンにできるとこ 走りに関してもエンジンの中高速はよく走るし足回りも十分スポーツできるから十分満足
    不満な点
    ルーフからのキシミ音が気になってしょうがない FRじゃない・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です。幸せにしてくれる一台です。...

    2003.2.11

    総評
    最高の車です。幸せにしてくれる一台です。
    満足している点
    スタイル、足回り、エンジン音などなどすべて満足。
    不満な点
    発進時のもたつきが不満である。
    乗り心地
    -

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