中古の軽自動車で2007年式、走行距離14.6万キロ、修復歴なし、車検整備付き、支払い総額74万7千円というのはどうなんでしょうか？

Question

車種はダイハツコペン アルティメットエディションⅡメモリアルの5MTです。
走行距離の多さが気になります。14.6万キロは走り過ぎでしょうか？

Answer 1

コペンのあの形が大好きで乗るなら良いですが、そうでなくオープンに乗りたいなら新型を買った方が良いです。
ダメになっていそうな所で高額になるのは、
1、ラジュエター上部が茶色なら近々水漏れで交換
2、オルタネーターとウォーターポンプと冷却ファンは交換して無ければほぼ寿命間近です。
3、電動ルーフの開閉速度が遅い場合は修理に安くても10万かかります。
4、アイドルのバラツキや加速時の息継ぎは、プラグなら良いですがイグナイターの場合もあります。
5、有名なリアフェンダーの錆はこの年式なら塗装にブツブツが無ければ大丈夫です。ブツブツが有ると中がダメになってます。
この辺をよく見て下さい。

Answer 2

走りすぎかと

Answer 3

相場的にはアルティメットエディションですし、おかしくはないと思います。

自分は、2011年式に乗っています。
2年前に購入してからオルタネーター、ショックアブソーバー、マフラー(純正）は交換しました。見てもらったらイグニッションコイルは大丈夫ということでした。雨漏りはありませんでしたが、あちこちにお疲れ感はあり、30万円くらいはメンテでかかった感じです。

趣味程度で月1回満タンにするかどうかの利用なので、そんなに気にもしていませんが、10年ちょいの個体でもお疲れ感はこんな感じです。

貴殿の検討する車が、どの程度メンテされているか確認したほうが良いです。車は走るけどアチコチ悪くなったので売りに出した可能性もあるし、小まめにメンテして乗って来たけど、家族構成が変わって売却するとか事情は違いますので。

前者の場合だと、イグニッションコイル、ショックアブソーバー、オルタネーター、ラジエーターこのへんが怖いですね。

880コペンは可愛いし魅力的な車です。
人気があるので価格はそんなに落ちないかもしれませんが、メンテ費用で世話がかかると思います。

皆さんも言っているように、現車を細かく確認するのが良いですね。
Youtubeでも確認の仕方いっぱい出てますから、参考にされると良いかなと思います。

Answer 4

コペンとしての価格なら、相場相応。
ただコペンだからであって、普通の軽自動車ならボッタクリ価格で、つまり純粋な車の価値は、ほぼありません。
その事をよく考えて買った方がいいですよ。

Answer 5

年式相応の距離ですからね、距離が少なく状態の良い物なら安くて150万位、距離が多くても状態の良い物なら、その金額では買えないと思いますが。

Answer 6

この車の価値が全くわからないので、高いと思います。
高額の修理代がかかる事、覚悟なら良いかと。
走行距離は、多いですが、あと５万キロくらいは、大丈夫かと思います。
エンジン音がうるさく感じるなら、やめた方が良いです。

Answer 7

好きなら仕方ないです。買いましょう。

整備手帳をしっかり精査し整備の歴史を紐解いて、貴殿がオーナになってからでもちゃんと動いてくれるか想像するしかないです。

そして他さんも仰せですが、舐め回す様に現車確認することです。お化粧だけに惑わされては騙されます。

Answer 8

あとは現物がどうかだけ。
屋根の動きと雨漏り注意。
うちの親はそれで手放しました

Answer 9

走行距離14.6万キロで支払い総額74万7千円？
信じられない値段ですね。
私なら買いません。

Answer 10

１５年で１５万は妥当なんで、走行距離はさほど問題じゃないが、それまでのメンテしだい。そこまで走ってきたなら普通のメンテはしてるとは思うが、どっちみちエンジンのオーバーホールは近いと考えるべき。

あと屋根の開閉ギミックも経年劣化してるだろうからオーバーホール必須だろうね。あとは各種錆とかゴム製品のへたりとか、最低でも最初に５０万くらいは別途覚悟すべきだね。

好きで乗るならいいと思うが、良い状態で使うにはそれなりにお金が必要なんで、そこまでやる気があるかどうかだね。

Answer 11

15年も前のクルマに、50万以上出すのはないなー