ダイハツ コペン のみんなの質問

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ダイハツコペン
H15(2003年式) MT
走行距離18.6万km
3ヶ月補償付
45万円

どうですか??
内装、外装見た目については良いみたいです。

ルーフの開閉も問題ありません。

皆様のご意見、お聞かせください。

#コペン

補足

皆さん、いろいろなご意見、ご感想ありがとうございます。 ちなみに、今回はガリバーフリマでの購入で、3ヶ月補償付です。 現物見ていませんが、写真、ルーフの開閉動画は確認しています。 車体下回りのサビ、フェンダー等のサビは確認して以上なし。良保存状態です。 やはり心配部分は、エンジン、ミッション等になりますが。今は不具合はないとのことです。 3ヶ月保証があるので、とにかく、乗って確認。 ですかね。。

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回答一覧 (23件)

  • 私も以前 2006年式 アルティメットed,AT
    走行9万㎞に乗ってましたが、不具合は①トランク内とドアロッカー部錆び
    ②エンジンヘッドカバー ガスケット劣化
    オイルパンガスケット劣化
    ③リヤトレーリングブッシュ劣化
    ④ラジエーター劣化
    ざっくり上げましたが、古い車です
    メンテナンス考慮前提なら良いと思います、必ず試乗して下さい。

  • まず、所有するに当たって、かなりメンテナンスにお金がかかる事だけは了承してください。他の人が言っている錆、ブッシュは交換、足回り、雪の降る地方だと下回りは…。

  • コペンは、リアフェンダーが錆びてきます。ドア下回り、は注意!クラッチ滑っているかも重要チェック!エンジンカバーパッキン周りのオイル漏れ等も目視!オープン時の所要時間は15秒から20秒の間でないと結構お金かかります!

  • 自分も2003年型のコペン乗っていますが、前オーナーがどのくらい手入れしてたかでしょうね。俺のは18万kmでしたらエンジンは新品に載せ替えしてあって、フェンダー等も新品に交換してあって、込で60万でした。腹下は覗いた方がいいですよ

  • 中古車は年式や走行距離数と密接な関係がありますがそれよりも重要なのはどう使われて来たかですね!
    けどあまり神経質に考えていたら中古車なんて買えません。
    45万なら妥当だと思いますが低年式なのでメンテナンス費用はそれなりに覚悟しておいたほうが豊かなカーライフを過ごせると思います。

  • 2008年型の880乗ってます。
    現在15年目、走行14万キロで快調です
    今までの修理履歴はルーフ開閉モーターを交換だけ(リビルト品で70,000円)
    中古は当たり外れありますが、20年で18万キロは順当かと。

  • 同じ年式 走行11万km に乗ってます
    コミコミで45万円ならいいのでは ただし其れなりに古い車です 色々部品交換が出てきます 覚悟して乗ってください

  • 同年式コペンのセカンドカーオーナーです。
    詳しくだととてもコメントしきれないので簡潔にですと、整備履歴、特に部品交換がどの程度しっかり把握できるか?が
    大きなポイントになると思います。

    エンジンルームの写真見る限り、それほど大事に乗られきた車両には見えないですが、コペンあるあるの故障は多々あるので直近でその部品交換がどの程度されているか?
    ざっとエンジン周り(インタークーラー、タービン、インテークパイプ、ホース類等)、足回り(アッパーマウント、各ブッシュ類等)、ミッション、アクティブトップ関係、エンジン、ミッション、アクティブトップ等のコンピューター等々…
    前期コペンは、エンジンルーム内の発熱が高いので樹脂類等も劣化によりボロボロの場合あります。

    いずれにしても、旧車の類なので、部品交換の必要性は覚悟してこくのが賢明です。

    お金の心配しなくて大丈夫ならいいですが、そうでない場合はご自分でそこそこ整備をできないと維持が難しいかと…

    ちなみに私は購入直後からインテークパイプ裏側の見えない所の破損不良あったり、ミッションコンピューター不良で当初に地元専門ショップでミッション、エンジン交換の必要も可能性ありと50万前後必要かもと言われてて…
    自力で調べまくり、結果、ミッションコンピューターの不良と分かり1万程度の部品代だけで済ませました。

    一番良いのは、コペンオーナーの知人がいれば対象の車両を見て乗って試してもらうといいと思いますが…
    前期コペンは、魅力的で私も大事にしてますが、DIYで仕上げまでにそこそこ苦労しました。
    そういうのも楽しみとして思えるクルマ好きの方であればと思います。
    ダラダラとでごめんなさい。
    情報で少しばかりでもお役に立てばと思います。

  • 非常に回答に困ります
    すでに20年を経過している車ですから どうですか?の答えは凄く難しいですね
    中古車は一台一台違います。
    しっかりメンテナンスをされた車とあまりメンテナンスをされていない車には大きな差があります。前オーナーがどんな乗り方、メンテナンスをされて来たのかで大きく違いま
    す。よく知っている人と一緒に実車を見て判断した方がいいと思います、
    あとは、それに乗りたい!って気持ちですね

  • 旧型コペン乗ってました。
    走行かなりですね。3ヶ月保障はあってもその先どれぐらい乗るの?
    私も旧型で10年落ち69000kmに乗ってラジェター交換、
    アイドリング不良、パワーウィンドウワイヤー切れ、
    など色々有りました。見た目だけでは有りません。
    修理代だけではなく時間も結構取られます。
    4年程乗りましたが長く乗る先がいろいろ怖いです
    今は新型に乗り換えました。
    年式は新しく、走行距離も短いので何も不安は有りません。
    20年前の車ですこの先修理代が掛かる事を覚悟して下さい。
    コペンは旧型も新型も最高です!

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