ダイハツの軽スポーツカーコペンはまだ生き残ってるのに、ビートやカプチーノ、az1、s660はなぜ成功しなかったのですか？

Answer 1

＞ビートやカプチーノ、az1、s660はなぜ成功しなかったのですか
であれば、その成功の定義とは何ですか？理由及び説明をお願いします。

Answer 2

コペンも来年20周年ですか。
歳は取りたくないです。

ビート､カプチーノ､AZ-1はバブル期だからこそ作れた車だと思います。
ああいう無茶な車を作りたくても承認が降りないでしょう。
S660はブランドイメージを大事にしないホンダらしい幕引きだったと思います。
オープンカーなんて元から数の出る車じゃないのに採算を求めるから生産が続けられない。
他の車で利益を出しつつメーカーのイメージを担う車としてNSXやS660を続ける意味はあったと思います。
だからミニバン屋だのN-BOX屋だのと揶揄されるんですよ。

コペンは親会社のトヨタの理解もあるんじゃないですかね。

Answer 3

あの時代はメーカーも遊び心満載の時期でいろんなコンセプトがある車を作れる時代でしたから
コアなファン向けでしょう
az1とかもはや車じゃなく公道のゴーカートですから
まぁオープンカー事態万人に売る車ではないから成功もくそもない。

HONDAの名車と言われた後継がないS2000は

成功=後継があれば成功なんですか？

Answer 4

なぜ成功しなかったのですか？
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