ダイハツ アトレー7 「先日手放しましたが・・・ かなり粗い運転だったと自覚していますが１０年乗って大きな故障は全く無し 合流などもかなりスムーズに入れ、加速もこのタイプにし」のユーザーレビュー

先日手放しましたが・・・ かなり粗い運転だったと自覚していますが１０年乗って大きな故障は全く無し 合流などもかなりスムーズに入れ、加速もこのタイプにし

2011.8.26

総評

先日手放しましたが・・・
かなり粗い運転だったと自覚していますが１０年乗って大きな故障は全く無し
合流などもかなりスムーズに入れ、加速もこのタイプにしてはかなり良かったと思います。
４ＷＤＡＴで粗い運転でも８ｋｍ/Ｌ、高速での安定走行を心掛けた最高燃費時１４ｋｍ/Ｌ
冬の雪道や渓流釣りなどで悪路も行っていたが走破性はかなりの物

満足している点

アイポイントの高さによる見晴らしの良さ
大当たりのエンジンだったのか出だしの加速～延びまで結構良かった
ノーズが短く、十字路などでの左右確認が容易だった
車内がかなり広く、１７７ｃｍの身長でも前後左右圧迫感が全く無い（足元除く）
シートアレンジが色々でき、用途によっての使い勝手が大変良い
殆ど１～４人乗りだったが７人フルで乗っても重さを感じないくらいの加速等が出来た

不満な点

ＡＴのつながり時のショックが大きい時がある
コンピューターが馬鹿なのか低速から加速しようとアクセル踏み込むと
　一旦シフトアップしてから慌ててシフトダウンする時があった
高さがあるため高速走行時の横風でハンドルが持っていかれる
立体駐車場などはほぼ駐車不可
ナビなどがコラムシフトのレバーで遮られる（ＰやＲレンジの時）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験