ダイハツ アトレー のみんなの質問 (65ページ)

• s82v ハイゼット、アトレーについての質問です。 現在4MTがついているミッションを5MTへの載せ替えを考えております。適合するミッションを調べましたが知識不足で分からず質問をさせていただきま...

  2021.12.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  62

  ベストアンサー： 同型のモデルに5MT搭載モデルがあります。シリンダーブロックは全て共通ですので、こちらならそのまま搭載可能です。 プロペラシャフトが違うはずので、こちらも入手しましょう。

  続きを見る

• ハイゼット、アトレーの質問になります。 s82vのハイゼットにのっており、シートの交換を考えています。 シートが中々出ない事と、助手席がリクライニングしない事もあり悩んでいるのですが、まず100...

  2021.12.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  72

  ベストアンサー： S80系とS100系はシートの配置が全然違うので、付かないと思われます。 運転席を助手席側に付けるのも無理なので、リクライニングしたい場合はアトレーのシートを探しましょう。

  続きを見る

• ハイゼット、アトレーがフルモデルチェンジして(ビッグマイナー？) エブリーの様なスクエアなボディに変わる様ですが、ここで疑問に思うのですが軽自動車は大きさの規格が決まっているので商用車は積載容量...

  2021.12.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,093

  ベストアンサー： 空力の考慮も必要です。 60km/h当たりなら空気の影響を受けるようになります。 全てを角にすると面が変わる部分で空気の剥離が起こり安定性が損なわれます。 こちらは高速走行でなくても突風等の影響があります。 前面の空気の流れは冷却性能や燃費にも影響します。

  続きを見る

• ダイハツアトレーですが、触媒劣化のDIYの最も簡単で安価な修理は中古良品のマフラー毎交換でしょうか？

  2021.12.1

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  234

  続きを見る

• 欲しい車は？

  2021.12.6

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  39

  ベストアンサー： エブリィかアトレー

  続きを見る

• ダイハツアトレー平成4年式のS83Vですがミッションからの異音が特に5速でひどいです。4速は全くしないのですがクラッチを切ると音はしません。ヒューという感じのターボの過給音にも似た音です。 なに...

  2021.12.3

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  38

  ベストアンサー： ミッションクラッチオーバーホール、オイル交換位でしょうね。

  続きを見る

• 軽自動車のアトレーかエブリィの二駆の物(FR？)でＬＳＤを付けている人は居ますか？ どんな感じになるのですか？

  2021.11.25

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  362

  続きを見る

• ダイハツ アトレー オーツーセンサー変えたらコンピュータ リセット必須ですか？

  2021.11.30

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  52

  ベストアンサー： ダイハツ アトレー オーツーセンサー変えたらコンピュータ リセット必須ですか？ 車体型式の記載見当たらない為 マイナス端子を５分間ほど 脱着すれば エンジンのECUが初期化されるはず

  続きを見る

• ハイゼットトラックをターボかしたいのですが アトレーのエンジンをボルト音で乗るのでしょうか

  2021.11.24

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  256

  ベストアンサー： エンジンの後の補器類がどう付けられるかもあるかも みんカラでトラックにアトレーターボのエンジン載せている方いましたよ？ マフラーを社外に変更しようか…くらいしか見ていないので 配線もＥＣＵなどもアトレー用が必要になるとは思いますが エンジンがS320のを見たような… トラックの型式は覚えていないですm(__)m 上記はEF-DETかと思うので新しめのKF-DETだと変わるのかな？ 中...

  続きを見る

• 軽乗用車を購入しようと考えています。旦那と子ども二人（０歳と５歳）通勤と買い物、週末のお出かけの用途になります。女だから高速を使った遠出はありません。 荷物が積めて車内が広いものはどれがいいでし...

  2021.11.27

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  128

  ベストアンサー： 商用車ベースのワンボックスワゴン（乗用車登録）、エブリイワゴン及びアトレーだと、後席＋荷室の広さが圧倒的です。 いわゆるボンネットの中にエンジンがないので、その分乗員を前に寄せられる。そして4人乗車時の荷室が広くなるというわけです。 うちは自営業なので仕事車として商用登録のバンがありますが、いくらN-BOX、タント、スペーシア、ルークスなどFFワゴンが広いといっても比較になりません。 しか...

  続きを見る

ダイハツ アトレー の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。