軽乗用車を購入しようと考えています。旦那と子ども二人（０歳と５歳）通勤と買い物、週末のお出かけの用途になります。女だから高速を使った遠出はありません。

Question

荷物が積めて車内が広いものはどれがいいでしょうか？１０年ぐらいは乗れますよね？

Answer 1

商用車ベースのワンボックスワゴン（乗用車登録）、エブリイワゴン及びアトレーだと、後席＋荷室の広さが圧倒的です。
いわゆるボンネットの中にエンジンがないので、その分乗員を前に寄せられる。そして4人乗車時の荷室が広くなるというわけです。
うちは自営業なので仕事車として商用登録のバンがありますが、いくらN-BOX、タント、スペーシア、ルークスなどFFワゴンが広いといっても比較になりません。

しかし、商用車ベースなのでATが原始的な4速（商用登録だと燃費が良い5MTもある）。燃費が悪い。重心が高い。横風に弱い。正面衝突に弱い（追突には強い）。後輪駆動なので2WDだとちょっとした雪道で苦労する。雪国では4WDが基本といったデメリットがあります。
また、タイヤハウスを避けてフラットな荷室にするため、荷室床が高いです。

15年くらい前までは乗用車として所有する人も多かったのですが、タントやパレット（スペーシアの前身）が登場したらそっちの方に流れ、ワンボックスは商用車メインへと回帰していきました。
現在は趣味などで荷室が必要な人、車中泊する人程度にマーケットが縮小しましたが、どうしてもFFワゴンでは荷室が足りないというニーズはまだまだありますね。

Answer 2

まぁ当然人気ナンバー1のホンダN-BOXになりますよね。
本命N-BOX、
ライバルのスズキスペーシア、スズキ
ワゴンRスマイル
ダイハツタントと乗り比べして
みてはいかがでしょうか?

Answer 3

その条件ならスライドドアは必項でしょうから 無難にタント スペーシア n-boxあたりではないでしょうか 細かな違いはあれでど 大差ないので見た目で選んでも問題ないかと
10年ぐらい乗れるかどうかは中古か新車かでも大きく変わります どんなに状態の良いものを買っても 日頃の手入れをせず 青空駐車で乗りっぱなしなら 場所によっては数年でダメになります 前に1台 新車で買って3年で8000キロほどしか乗ってないのに車の下の部分が錆びて朽ち果て 廃車にするしかないと言った物を見たことあるのでお気をつけを

Answer 4

キングオブ軽自動車
まるでエアサスペンション
N-BOX
です。乗り心地は、国産車最高クラスです。
先日も旧型フィットに乗りましたが、乗り心地が酷いな❗️と感じました。
N-BOXが、規準と成ってからは、どの国産車も下に感じます。