軽ワンボックスを探してる友人がいて「タントとアトレーってどう違うのかな？」って言われて一瞬回答に困ったんですが、強いて言えば、

Question

ちょっと乗用車っぽいのがタントで商用チックなのがアトレーなのかな！？って思ったんですが実際ディーラーの人もそういう風な感じの説明をされるんでしょうか…ＴＮＰの開発者に怒られそうですが…素人目には２つを比べた場合、そんな風に映ってるので、どうなのかなぁ～って思いましたので、お詳しい方、宜しくお願いします。

補足

友人は田舎に住んでいるので、四駆の軽ワンボックスが欲しいみたいです。

Answer 1

まぁそうでしょうね。
アトレー(ワゴン)は背が高く荷物がたくさん積める(後席を畳めば自転車も２台は余裕で積める)設計になっており、タントは乗用感覚で乗り心地も良く後席もゆったりとくつろげます。乗り心地が良くゆったりとできるタントか荷物を積んでアウトドアや４人で旅行へ行けるアトレーってところでしょうか！？

四駆でしてらアトレー、タント共にありますがアトレーの燃費はよくはないですよ。エブリィワゴンもバモスも四駆はありますよ。バモスはかなりモデル末期ですし今年中には新型が出るようなのでそれを待ってからでもいいのでは！？

質問者からのお礼コメント

あ～、やっぱりそんな感じだったんですね。有難うございました。

Answer 2

タントはFF。アトレーFR。です。アトレーはハイゼットの派生型と考えるのがいいでしょう。因みにタントの後部座席はレクサスLSよりも広いとか。

Answer 3

軽ワンならもう少し待てばホンダのバモス、アクティ系がモデルチェンジします、それまで待ってみられては？１１月か１２月です。

Answer 4

タントはFFベースのミラやムーヴ等の系列
アトレーはキャブオーバーのハイゼットの系列です

Answer 5

アトレーは商用車ベースやから、荷室メインですね。だからエンジンも運転席下に置いて、鼻先短くして室内長を稼いでます。
座席下にエンジンある分、暑いし騒がしいのも商用っぽいですね。

Answer 6

そうですね。
タントはあくまで乗用車であり、荷室はオマケです。
アトレーは貨物車のボディを共用し、広い荷室があります。
荷室の床は鉄板なので、ある程度重いものも普通に積めます。

Answer 7

大きく言うとそんな感じです。
実際タントは乗用車として生産され、アトレーは商用車のハイゼットカーゴがベースです。