車の購入を考えています。軽自動車でなるべく荷物が載せられるのは何がお勧めですか？ちなみに後部座席にチャイルドシート２つ乗せます。その後ろが広い車を教えてください。

Answer 1

ホンダのバモス

スズキのエブリー

ダイハツのアトレー

が広いです。

Answer 2

自営業なのでワンボックスバン乗り継いでます。たまに子守がてら配達することがあり、チャイルドシートを付けることがあります。
タントやパレットがいくら広いとはいえ、4人乗り状態での荷室はワンボックスの半分程度です。

ワンボックス系は実質4メーカー（スバルはワゴンのみ脱落してダイハツOEMに）＋OEMですが、どれも一長一短あります。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/select/3_1.html

4人乗った状態で一番広いのはタウンボックス。荷室長が1m近くあります。次いでバモス/ホビオで、900mm台です。
アトレーとエブリイは元々リヤシートが狭いのをシートスライドで広げているので、4人ゆったり乗れるようにすると荷室が狭いです。リヤシートを後ろに下げた状態で650～700mm台。
そのかわり、この2社は基本設計が新しく、安全性も比較的マシになっていますし、タイミングチェーン式のエンジンになっています。

バモス/ホビオはエンジンが後ろにあり、夏場の連続走行でもお尻の下が暑くなりにくいのと、前席の下につま先が入るので後席が狭くても比較的「乗れる」のが特徴です。ただし、チャイルドシートを使っている間は前席を蹴られると思います。
バモス/ホビオは基本設計11年前で、比較的小柄な人に設計をあわせている感じがします。大柄家族には向きません。

この手の車はMTとATの効率差が極端で、燃費を気にするなら断然MTがオススメなのですが、現在ワゴンでMTが選べるのはバモス/ホビオしかなくなりました。
ATだとチョイ乗り1桁もザラにあり、1500ccで1.3～1.4tあるフリードのほうが燃費が良いくらいです。（全社共通）
4WD/5MTを使っている我が家では、チョイ乗り12～14、遠出して17～18くらいは出ます。
ATが未完成なのにMTを次々に廃止するのには納得いきません。

バンなら全車MTが選べますし、ハイゼットカーゴクルーズとエブリイジョインはターボMTも選べます。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/select/5.html
ただし、タイヤが貨物用指定でグリップが悪いのと、リヤシートがスライド＆リクライニングしないのが欠点です。
（その分荷室は広く、ハイゼットやエブリイでも800mm台が確保されています）

小学生くらいまでなら充分乗れる後席ですが、チャイルドシートを固定するのにリクライニング技が使えないと大変なので、しっかり固定するのが鍵です。リクライニングしなくても、フルフラットになるならなんとかなります。エブリイジョインは可能ですが、ハイゼットカーゴはどうだったかな？
（我が家はワゴンからバンに移設するので、装着簡単なチャイルドシートを選びました）

あと、言っときますが、ワンボックスは「元は軽トラ」と割り切る必要があります。乗用車しか乗ったことがない人には異次元の乗り物かもしれません。よ。

Answer 3

タント･ダイハツ
パレット･スズキ。。。

「子育て」との要素が加わる場合、実際の使用者から好評とのこと。

横スライドドアの開口面積が広く重宝すると事。
ですから 子育て世代にはこの2台がおすすめです。。。

荷室も広いですよ！！！

Answer 4

回答されている皆様は｢ホンダバモス系｣を推していますが、モデル的に旧いクルマで、バッテリーあがりの時にかなり苦労をします(以前、バッテリーをあげてしまい苦労しました…ボンネットの中。ウォッシャータンクのした)。私ならスズキかダイハツの軽BOXをオススメします。

Answer 5

自分が思うにHONDAのﾊﾞﾓｽはいかが？箱ﾊﾞﾝ系では広いですよ。ﾜｺﾞﾝ系ならSUZUKIのﾊﾟﾚｯﾄあたりかな。