ﾀﾞｲﾊﾂ【ｱﾄﾚｰｶｽﾀﾑﾜｺﾞﾝ】平成14年式? 走行数は13万ｷﾛ弱です。毎日車に乗り 中距離くらいは よくあります！

Question

走行数からして かなりいってますが、ｵｲﾙ交換をﾏﾒにしてますが、勾配な登り坂は ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙを ﾍﾞﾀ踏みでも 馬力がありません！そろそろ寿命なのでしょうか？気のせいか 燃費も悪くなったような気がします┐('～`;)┌
ﾌﾛﾝﾄﾗﾝﾌﾟも 暗いような↓ ﾊﾞｯﾃﾘｰも弱っているのかしら…詳しい人教えてくださいませ。なにか気をつけることか ありましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽください( ´∀`)/~~

補足

ちなみに来年すぐ車検です

Answer 1

バッテリーも寿命かもしれないので一度ダイハツのお店で簡単な点検を受けてはいかがでしょうか？
あと年式、走行距離的にあちこちガタきてると思うので、来年の車検は通さず買い替えのほうが結果安くあがるかもしれません。

Answer 2

一度点検に出した方がいいかもしれませんね。

バッテリーもそうですがプラグなども気になります。

ターボ付きであればターボ自体も考えられます。

一度ディーラーに行くことをお勧めします。

Answer 3

総走行距離１３万キロはすごいですね。
それだけ乗ってあげたらアトレーも満足だと思います。
でもここまできたら乗りつぶすまで愛してあげてほしいですね笑

ちなみに私ももっと古いアトレーカスタムターボ（平成１１年式）に乗っています。

MTですが、燃費はまだ１４km/lは超えます。
勾配な坂でもフル乗車でも軽く100km/h出てます。

でも総走行距離はまだ３万８千キロ過ぎたあたりです。

質問者様のアトレーなら年式的にはまだまだ走るはずなので、やはり１３万キロという走行距離からくる部品の経年劣化のせいじゃないでしょうか。
それにバッテリが弱るとエンジンのかかりやランプの明るさがびっくりするぐらい悪くなります。交換はオススメですね。

あとオイルは私は３０００kmごとに交換しています。

ご参考までに。

Answer 4

高速無料の所が近くにあれば高速に乗って制限速度を守ってアクセルを踏み込んではどうでしょうか。

その前にダイハツのお店に行かれて見てもらった方が良いかと思います。