ダイハツ アトレー のみんなの質問
ilo********さん
2023.11.6 16:14
現行型のアトレー、エブリィなどと普通車の現行型のタンク、ルーミーやソリオではどれがルーフ部分の室内長が長いでしょうか?
詳しい長さを知ってる方が居ましたら、寸法も教えて下さい。
loc********さん
2023.11.6 16:41
ルーミー乗りです
可能です
私は磯竿なので振りだですが
乗ります
スキー板は形状にもよりますが
ショートスキー板なら可能です
Amazonでカーメイトのホルダーやバーがあります
写真は130cmの竿ケースです
質問者からのお礼コメント
2023.11.9 09:11
回答有り難うございました。
参考になりました。
se000さん
2023.11.7 13:43
長いのはアトレーとエブリイですね。
ソリオやタンクとは荷室の長さが全然違います。
カタログの室内長、例えばソリオでは2500mmとか書かれてますが、
これ、バックドアの内側から、フロントガラス下端までの、実際には使えない部分(ダッシュボード上)まで含めての寸法ですから。
分かりやすく、助手席の背面からバックドアまでだと、アトレーやエブリイは1800mmありますが、ソリオでは約1390mmと、かなりの差があります。
1列目天井部分を300mmほど使えば、アトレーやエブリーなら2100mmは余裕で確保出来ます。
実際に使える室内長もルーフ部分もエブリイとアトレーが長いですよ。
あ、アトレーRSだと前席の上が収納棚になっていて、そこにロッドを差し込んで、リヤ天井のバーと追加すれば収納しやすいかも。
安全装備や価格面を考えるとアトレーRSの1択に思います。
乗り心地も1列目は悪くないですよ(良くもない)
アトレーRSの燃費は仕事で市街地で使って12くらい、高速で14くらい。
エブリイワゴンだと高速も市街地も10くらいですね。
Nボックスターボで同じ使用で市街地で14.5くらい高速で16くらい。
ソリオは乗ってませんが、同じコンパクトカーでスイフト1200が市街地で11くらい、高速で14くらい。
荷物載せる使い勝手や新車価格の安さや、下取り価格の高さを考えるとアトレーRS以外は考えられないかな。
快適性を重視ならNボックスや現行ソリオでもいいかもだけど。
現行ソリオは全車速ACCが装備されましたしね。
釣りとか出掛けるなら全車速ACCは個人的には必須ですね。
エブリイワゴンはないけどアトレーRSは装備しています(ちょっと車間距離長い設計だけど、まあ使えないことはない)
tan********さん
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