ダイハツ アトレー のみんなの質問

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H23年式 321アトレーワゴンのインチアップについての質問です。
変更したいアルミサイズは16インチ・5,5J・+48です。

質問1・・アトレーには、このサイズが16インチにインチアップした場合のベストサイズ?
質問2・・50扁平のタイヤをはかせたいのですが、色々なサイトを見ていると 45扁平が主流で販売されております。 車高がノーマルのためホイールアーチとの隙間を、あまり空けたくないのが
50扁平にしたい理由です。
ただ干渉するのは勿論問題外ですので、45扁平が無難でしょうか? 質問3・・以前にもご質問されていた方や、お答えになられてた方がおられましたが、
今回の私の場合、オフセットが+48のアルミサイズをツライチ近くにしたい場合、
スペンサーをどのようにすれば良いでしょうか?
見た目だけのチャラ造ですが、よろしくお願いします。

補足

誤字?お見苦しく申し訳ないです。 「スペーサー」ですね。訂正させて頂きます。 やはり 50扁平では外径が大きくなりすぎ アーチ干渉・メーター誤差等で無理ですかね? 宜しくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

こんにちは。

質問1 165/45/16になります。
質問2 50にしたいなら15インチで165/50/15になります。

ツライチにしたければホイルのオフセットサイズを変える事ですね。
おそらく+40くらいにすればツラだと思います。

>今回の私の場合、オフセットが+48のアルミサイズをツライチ近くにしたい場合、
スペンサーをどのようにすれば良いでしょうか?

まぁ単純に8ミリのスペーサーを噛ます事で+40にすることは可能ですが、それに伴いロングハブボルトにしなければまともにホイルナットが締め付け出来ません。
なのでホイルのサイズに車を合わせるんじゃなくてホイルサイズで調整してください。

その他の回答 (1件)

  • >>スペンサーをどのようにすれば良いでしょうか?

    その昔、そんな名前のGPライダーがいらっしゃいました。

    ちなみに、オフセットを変えると、素人が考える以上にハンドリングへの悪影響が大きいです。

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