ダイハツ アトレー のみんなの質問
kou********さん
2024.5.8 14:48
フィルターレンチのカップが噛む部分(フィルターの頭)なのか、それより土手腹なのか?土手腹だと薄くてドライバー回そうとすると切腹みたいになりませんかねー
rsm********さん
2024.5.8 15:13
フチの固い部分を叩く 緩め方向に
貫通させても緩まずに切れる可能性もある
sou********さん
2024.5.8 16:02
真ん中からフィルターレンチ付ける側。
緩まないとは現状どんな状態?
山残ってるけど回せないだけならパイプで持ち手延長。
ナメてるならベルトレンチやパイプレンチの方が良いです。
道具ないなら穴開けたら走行不可になるから、整備工場に持ち込んだ方が早いかと。
ton********さん
2024.5.8 15:00
ドライバーは最終手段としてがいいと思います。
チェーンタイプをお持ちですか?あればそちらがいいです。
もしドライバーで回すのであれば中心を貫かないようにしてください。パイプにキズが付きます。
ID 非公開さん
2024.5.8 14:54
フィルターなどねじ込んだネジを緩めることは素人では至難です。ネジを舐めてしまうと、大変なことになります。
フィルターをつぶすと却って取り外しにくなります。
整備店へ任せられることお奨めします。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.8 14:48
オイルフィルターは、フィルターレンチのカップが噛む部分(フィルターの頭)を使って緩めるのが一般的です。ただし、過度に締め付けられている場合は、打撃マイナスドライバーを使って緩めることもあります。その際は、フィルターの土手腹ではなく、フィルターの頭部分に打撃マイナスドライバーを打ち込み、回すようにします。ただし、これは最終手段であり、フィルターが破損する可能性があるため注意が必要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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