男性の意見が聞きたいです。 新型アトレー、新型ハイゼット、エブリー。 この3車種だとどれが欲しいと思いますか？ 価格などリアルに購入を検討した場合。

Question

グレードと理由も教えていただけると参考になります！

Answer 1

エブリイワゴンに乗ってますが、買い換えるとしてもエブリイ一択です。
満足してます。

Answer 2

今までの経験では欲しいのはエブリィ のAT。
軽いのに頑丈、燃費も良い、
ハイゼットは華奢で車全体が弱い、そのくせ燃費が悪い、スマアシの精度も未熟。
フルモデルチェンジしたハイゼット/アトレーの評価がどうなるか気になりますが、CVTで燃費がマシになったかどうか？

ただしAGSおめーはダメだ。

Answer 3

自営業の仕事用＋αです。
エブリイのパートタイム4WDに不満持ちながら乗ってるので、ハイゼットのCVTの評価が固まったら次はハイゼットクルーズのCVT＋電子制御4WDにすると思います。
エブリイもジョインターボにすればスタンバイ4WDになりますが、仕事車でターボいらないし5MTが消滅してしまいましたから。

免許取って30余年、仕事車はずっとMTでしたが主に燃費の点なので、CVTの完成度が高くトラブルがなければCVTでも構いません。

Answer 4

ハイゼットの軽トラ。
まあ、免許も無いし金も無いから実際には買えないんだが
走りやすくて低額なところがいい。

余談だが、今まで乗ってみて一番好きだった軽トラはマツダのポーター。

Answer 5

新型ハイゼットだな
エブリイはタダでもいらない

Answer 6

安全装備充実、ボクシースタイル、軽FR初のCVT、基本2名乗車+フラットラゲッジで車中泊対応。
高価格で、依然として足元狭め。

こうしたアトレーのモデルチェンジを受けて、スズキはどう応戦するのかに期待しています。
フルキャブワンボックスが出ないかなーって、かすかな望みを持って、、、。

Answer 7

ハイゼットデッキバンです。
唯一無二のスタイル

Answer 8

アトレーはワゴンではなくバンになったのでハイゼットとのすみわけの意味が分からないし、基本はめ殺しのリア窓の意味も不明なのでエブリイ一択というか、すでにエブリイ所有。

しかも廃版になってしまったJOINターボ４WD MTなので希少価値あり？
ノーマルの未使用車が市場で高値になってる。乗り出し価格が180～200万になってる。俺が買ったとき１４０万くらいだったのにね。ATは元々の価格が高いので以前も今も新車で１７０万円くらいしますね。まぁ、それでもハイゼットよりは安いんじゃないかな？

Answer 9

個人的な好みで見た目でエブリィ！
車的に新型の方がいいんだろうけども。

Answer 10

アトレーまでは求めませんね。
ハイゼットカーゴで充分。

因みにN-VANには5MT＋ターボの設定などありません。
あるのは6MT＋ノンターボ、CVT＋ターボorノンターボです。

Answer 11

選択肢にはありませんが、N-VANですね。新車で5MTターボが選べるからです。