ダイハツ アトレー のみんなの質問
yak********さん
2014.3.18 12:02
(フルキャブ)、エブリイ、アトレーです。
主に通勤用で使用しますが、チャイルドシートは積みっぱなしになり、週末は草野球の荷物係をやっているためラゲッジスペースは、それなりに荷物でいっぱいになる予定です。
特に電動スライドドアなどの装備にはこだわりませんが、できれば乗り心地はいい方がありがたいです。
埼玉南部在住で、雪の多いところには行きませんが、この間のような雪でも早朝から出勤です。
年間走行距離は1万kmで、買い換え費用は上限100万円です。
おおよそ、12万円で1年以上走ってくれればと考えています。
(修理費や車検は除き、買い換え費用が60万なら5年以上みたいな感じです。)
色々調べた結果、ディアスワゴンAT・4WD・SCに決めかかったのですが、プレミア価格になっているような気がして、高いんじゃないか?と感じてしまいました。
そこで、何かオススメの車があれば教えていただければと思います。(検討中の車以外でも構いません)
その車のよいところや、この車は買わない方がいいなどお願いします。
san********さん
2014.3.18 12:18
生産中止の車は修理が大変です
ディーラが部品確保してるとも思えませんしね。
ロングセラーの車が無難では
直ぐモデルチェンジする車は結構不具合有ります。三菱以外の車見つけてください。
年間1万キロ以上走るなら中古はやめた方が良いのでは?
新車買ってのり潰しが初期修繕費はかかりませんよ!
私なら長く乗るなら新車、ローン組みますね!
質問者からのお礼コメント
2014.3.22 18:44
皆さん色々なアドバイスありがとうございました。
初めて知った事や、再確認出来たことなど参考にさせていただきます。
新車で購入できるか検討しながら幅広く探してみます。
BAは一番最初に解答していただいた方にさせていただきます。
頭を整理し、また質問させていただきますのでそのときはまたよろしくよろしくお願いします。
vtd********さん
2014.3.18 23:07
軽自動車の中古車は、あまりおすすめできません。
理由は、タイヤ・ベルト類の摩耗が激しいことが多い、走行距離が少なくてもあまり手入れされていない車が多い、ワンオーナーでない場合やカーシェア歴のある車の確率が高くなるなどです。もう少し予算を増やすかローンを組むなどして新車を買うか、新古車もあると思うので、車検時の部品交換などの無駄な費用を節約したいですね。
自分で走ってすり減らしたタイヤなら交換費用を払うのも納得できても、中古で手に入れた車がタイヤの溝が浅くなって、数年で車を手放すつもりでもタイヤだけは5~6年使えるというのでは、あまりにも不経済なことになります。
宅配車両の使用経験では、ホンダやスバルのスライドドアはよく故障したことです。
荷物運びや子育てを考慮に入れて考えると、ベストチョイスなのは、タント・スペーシア・デイズルークスあたりがいいのでは・・・・
そして、新車なら次の車検まで3年間乗れるということや、下取り査定がいいということもお忘れなく。
Bal********さん
2014.3.18 20:31
やはりお買い得なのはバンでしょうね
新車の方が割安です
可能ならMTでしょう。
さらにノンターボの方が燃費は良いです。
年間1万kmなら、20年は乗れます。
100万円としても、年間5万円です
要らなくなっても高く売れます。
min********さん
2014.3.18 14:17
まさに同じ条件で車を選びました。
ディアスのSCは程度がよいと高いですね
私はエブリィにしました。ワゴンではなくバンです
ジョインターボの2WD、1年半オチ、12000キロ、コミコミ93万
安くはないですが、社外のナビとオーディオとバックモニターが装着されてたので
まあ良い物が買えたと思ってます。
先日の雪でも、バン用のスタッドレスで普通に通勤できましたよ
見栄えが悪いのと、リアシートがリクライニングできないのと
1人乗車だと跳ね気味な乗り心地が気にならなければオススメできます。
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