ダイハツ アトレー のみんなの質問
joe********さん
2013.9.9 09:30
アトレーへの乗り換えを検討しています。
現在使用中のナビを移植しようと考えていますが、ネットで調べてもイマイチ確証が得られないので教えてください。
基本的にトヨタとダイハツは仕様が同じなので配線は問題なし、というのは分かりました。
後は、取り付け開口部が現行のアトレーはワイドらしいのですが、2009年式だとワイドに対応していません?
ワイドが取り付けできるようなダッシュパネルとかあるのでしょうか?
またワイドナビに対応するパネルになったのは何年のマイナーチェンジでしょう?
他にも注意や必要な部品等も含めて情報をお願いします。
そもそも考え方が間違えているのであればご教授願います。
移植できないのであれば別の車種も候補に浮上してしまうほど重要ポイントです。
宜しくお願いいたします。
補足
後期321であればいわゆるポン付け可能という事でしょうか?
杉森裕さん
2013.9.9 17:12
ワイドナビ200㎜の移植ですね。
配線は基本的にトヨタダイハツは
同じですが社外カプラーが
共通が多いだけで全車種では無くて
多少な違いが有りますよ。
ナビ本体のカプラーも違い
ボルトオンでは無いですよ。
S320 H17~H19アトレー前期だと180㍉
なので移植はムリですね。
アトレー希望ならS321 H20~現行なら
ワイドナビ200㍉移植出来ますね。
メーターパネルは前期と後期で
まったく違うので使え無いですよ。
ダッシュボード、メーター、配線を
全部変えるなら出来ますが
費用が馬鹿になりませんよ。
それか修理や加工のスキルが有るなら
純正パネルを左右1㎝づつ広げて
取付けステーを加工してやれば
何とか付きますが難しいですよ。
車両購入予算がグッと上がりますが
後期を買うのが良いですね。
軽自動車だとワイドナビ移植出来るのは
アトレー後期とムーブシリーズの
ダイハツぐらいですので他メーカーは
ムリに近いですよね。
ならば中古でナビを買うか
新品の最新SDナビなら5~7万円で
買えるのでそちらの方が良いと
思いますし今のナビはヤフオクで
売ってしまえば2~3万円になると
思いますよ。
アトレーだと前期後期で30~50万円以上
の差が有るのでナビを買替えた方が
安上がりですね。
頑張って検討してみて下さいね。
補足
はい。そのとうりですね。
今付いている配線は要確認ですよ。
配線はナビ本体と社外ハーネスで
つなげてれば良いですが
トヨタだとたまに純正ハーネスを
加工して直カプラーにしてる時も
有るので気を付けて下さいね。
メーカーはオプションナビは
専属の電装屋さんが取付けしてるので
やり方が電装屋さんにより違う時が
有りますからね。
あとは車速、バック、パーキング
の配線も忘れずに外して
フィルムアンテナは新たに購入ですね。
質問者からのお礼コメント
2013.9.9 18:58
ありがとうございました!完璧な回答です!!
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