ダイハツ アトレー のみんなの質問

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S321G系アトレーでローダウンを検討中です。乗り心地を損なわず落とせる足回りを教えて下さい!

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ベストアンサーに選ばれた回答

あまり落ちませんが乗り心地は純正バネ切りバンプラバー切りが1番マシなようなきがします。
安上がりですし…
私は結局物足らず、フロント純正バネ切り、リヤ900ムーヴ用ダウンサス切り、リヤバンプラバーはテレビ台などの足で代用。
乗り心地は悪く、車体の歪みのせいかスライドドアは途中までしか開かなくなりました…

その他の回答 (2件)

  • 純正で10センチ位しかサスペンションストロークが無い軽四を、何センチも車高短に改造して、まともな乗り心地や走行性能になる訳がありません。

    ちなみに、バネを切るなんてのは、車検が切れたらスクラップにする車にやることです。バネが口を開いて、お皿をまともに押せません。

  • 草レースのヘボメカニックです。

    >乗り心地を損なわず落とせる足回りを教えて下さい!


    足回りじゃなくて シャーシの改造しかないでしょうね。
    サスペンションの取り付け部分を そのまま上に上げてやる…。

    ストラットポストも板金で高さの高いものを作って交換、サスペンションアームの取り付けブラケットも 上に移動。

    ざっと経費と改造申請とで 普通車が新車で3台分くらい買えるくらいの資金が必要でしょう。

    サスペンションのみの変更では不可能です。

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